【卡车之家 原创】长期以来，威伯科（WABCO）系列产品凭借高可靠性，广受各大主机厂青睐，在散户市场也颇具口碑。随着2017年上海车展（4月21日-4月28日）的相关报道进入白热化阶段，关于今年车展的各大新车、零配件产品的谍照相继流出，今天我们就来看看，威伯科会在车展上带来哪些惊喜吧！
【一、制动系统】
1、ABS
ABS全称为制动防抱死系统，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。去年7月，法规强制3.5吨以上货车安装ABS，国内卡友对ABS的重要性也逐渐加深了解。
威伯科品牌的ABS，利用HSA-坡道起步辅助、ESC–电子稳定控制、ASR–防驱动打滑、TPM–轮胎压力监控、EBL–电子制动力控制五大先进功能，在一定程度上缩短制动距离，提高安全性的同时，还能减少对轮胎的磨损。
2、EBS
EBS即电子制动系统，大家可以理解成ABS的升级版。众所周知，制动系统对车辆道路安全起着决定性作用。1996年，威伯科就开始量产EBS，时至今日，新一代电子制动系统EBS3问世。
除了ABS具备的防抱死、驱动防滑、电子稳定性控制、拖拽扭矩控制、电子制动力限制、坡道起步、胎压监测、制动性能监测功能以外，EBS还具有预防前倾控制、减速度控制、制动力分配、主挂一致控制、辅助制动集成、进站停车、摩擦片磨损控制、制动器温度监测功能。
3、mBSP-模块化的制动系统平台
随着全球商用车产业的不断发展，模块化平台设计理念越来越多地被应用在商用车领域，成为未来商用车的新趋势。威伯科品牌为顺应趋势，推出了模块化的制动系统平台产品，帮助中国主机厂最大程度地实现标准化，并实现在常规制动，ABS制动系统和电子制动系统（EBS）之间的灵活切换。
4、ESC-电子稳定性控制系统
ESC在物理极限范围内自动干预并控制发动机和制动系统，为可能无法安全操控的卡车或客车驾驶者提供辅助支持。
5、气压盘式制动器
盘式制动器是今年威伯科展台的主打产品之一，在今年上海车展，我们能看见威伯科重型、中型、轻型、挂车等气压盘式制动器产品集体亮相。
总体而言，不论盘式还是鼓式刹车，都有自己的优点或缺点，而两者最显著的区别似乎都集中在了热衰退性和刹车力上了。随着盘式制动器受到越来越多的关注，威伯科相关产品也越来越丰满，并不断加入单活塞、轻量化等元素。
【二、空压机】
1、内置离合器的空压机 c-compTM
威伯科c-comp是一款内置离合器的空压机。它采用简单的通断控制方式，只在泵气阶段利用发动机获取动力，在较长的空载阶段内则完全处于关闭状态。这减少了空压机的整体燃油消耗和能量需求。采用气压信号啮合和释放离合器。
2、电动空压机 e-compTM
采用普通发动机机油的润滑系统，搭配能量管理系统和智能控制系统（选装），来保证更高的燃油效率，降低维护成本，为纯电动和混合动力系统保证高效的空气供应。
3、新型高输出空压机 h-compTM
随着市场对压缩空气的需求日益增长，威伯科推出了使用100毫米活塞直径的高输出空压机，以更低的窜油量、能耗；更小的重量、尺寸，来提供更高的空气输出量。
【三、悠能——电子空气处理单元】
悠能是新一代电子空气处理装置，采用模块化设计，尺寸小，重量轻，能够智能控制各种类型空压机，包括节能型、离合器式以及电动型。高效利用发动机倒拖阶段，优化空气处理单元的再生控制，实现显著的燃油经济性。
【四、御正——车道偏离预警系统】
基于先进摄像头技术，探测路标和车辆位置。当车辆即将偏离车道时，通过视觉、听觉和触觉方式提醒驾驶人员。
【五、悠控 —— 模块化自动机械变速箱控制系统 （AMT）】
威伯科IAA展台：AMT自动换挡技术
AMT（自动机械变速箱），是在传统机械变速箱和干式离合器基础上，通过电子控制单元操纵礼盒、控制换挡，使手动变速箱实现自动换挡，兼具手动、自动双重优势。在中国市场，AMT带来的价值显而易见，解放驾驶司机，提升安全性，同时减少了司机因疲劳等出现的误操作，会有3-5%的节油表现。
【六、悠行 —— 电子空气悬架系统（ECAS）】
随着大家对运输效率的追求、对轻量化的要求，用户需求也从钢板弹簧转向空气悬挂。相应的，威伯科这款ECAS会带来很多好处：
1、相比常规高度阀来讲更省气，相应的也就更省油。
2、通过调整整车在空车和重车的高度，可以增加装载容积。
3、对甩挂运输来说，可以帮助主挂车实现快速搭接。
4、另外对提升桥的控制，ECAS带有“驱动帮助”的功能，调整驱动桥的负荷，提高轮胎对路面的负荷，保证车辆有足够的驱动力。
以上是对今年威伯科重要产品的简要介绍，感兴趣的卡友可以在4月21日-4月28日在国家会展中心的4.2厅4BB002展台一起围观，当然也可以持续关注卡车之家的详细新闻啦！（文/潘吉）
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