【卡车之家 原创】本届上海车展，法士特携多款产品参展，在4月20日还发布了7款传动系统新品，展示了法士特的科研成果和未来发展方向。
法士特在现场举办了一场名为“传动世界 智造非凡”的新品发布会，集团董事长严鉴铂发表致辞，他指出法士特集团确立了以“5221”为战略核心的“十三五”发展目标，不断完善科研创新体系，要从单一的零部件供应商向系统集成供应商进行转变。
法士特集团董事长严鉴铂
严鉴铂董事长还表示，市场销售收入占比50%来自传统市场，那就是说，卡车、客车、工程机械、专用车领域要保持高端化发展方向，沿着自主创新的道路走下去将产品不断丰富，并将传统系统继续做精做强。
这次法士特展出了智能产品、新能源产品、高端机械、液力缓速器、离合器、壳法专用润滑油等六大类产品。其中集成化AMT、AT、并联缓速器、轮边减速器等7款新鲜出炉的产品首次对外发布。
▎F-Shift自动变速箱（AMT）
C16JZSDQXL260是法士特基于S变速器机械本体开发的S系列自动变速器。该变速器搭载了模块化自动换挡控制系统，可实现手动、自动两种模式。根据驾驶员对车辆燃油经济性和动力性的不同要求进行换挡策略调整优化，还提供了经济、动力模式，并提供爬行模式，适应车辆在特殊工况下的使用要求。
▎集成式自动变速器（AMT）
F16JZ22集成化AMT采用集成式换挡系统和中央式离合器执行机构设计，产品外部无气管和线路连接，可靠性更高，具有600万次的超长换挡寿命。同时具有GPS驾驶预测、坡道辅助起步、脱困、蠕行和经济滑行等功能，可匹配缓速器和取力器，广泛匹配牵引车、卡车、工程车和客车等各种车辆。
▎液力自动变速器（AT）
FC8A120智能化自动变速器是法士特拥有完全自主知识产权的新产品，世界首款商用车8速液力自动变速器,另外还有型号为FC6A180的六速AT。该产品控制系统功能完善，换挡质量高，重量更轻，燃油经济性更好。
▎并联液力缓速器
FHB400并联液力缓速器是高端化全新辅助制动产品，其重量更轻，制动扭矩更大，应用范围更广。
▎混合动力AMT
5HS90T混合动力自动变速器是的一款新能源变速器。变速器机械本体采用双中间轴结构，通过变速增扭，有效提高节油率，增强整车爬坡能力，扭矩分流也可延长使用寿命，适合于8-12米混合动力城市公交客车。
▎轮边减速器
FJXBL400/1100轮边减速机采用轮边直驱系统，全斜齿、全磨齿设计，传动链变短，车辆动态响应更快，传动效率更高，产品集驱动系统、传动系统、制动系统等于一体，使整车结构更为简单，节省了大量的整车空间，便于电动车辆电池的布置安装，可广泛应用于商务车、公交车及高端中轻型客车。（图/何华艳 文/黎文豪）
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