针对于新能源电动车，克诺尔能够提供高于竞争对手的制动系统解决方案。产品范围从适用于电动车的电动螺杆空压机（E-Screw compressor），到EBS系统中的整车的制动管理。
电动螺杆空压机是用来生产压缩空气提供给电动车辆空气制动系统及附属的气动系统。它是一种将工作容积作回转运动容积式的气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对阴阳转子在机壳内作回转运动来达到。高可靠性、低振动、低窜油、低排温、低噪音的优势促使它成为电动车辆空气供给的最佳选择。
电动车辆和传统的车辆对压缩空气的需求量相似，螺杆空压机的排气流量需要与实际需求也保持一致。螺杆空压机有其独立的冷却和润滑系统：冷却系统的冷却水由车辆冷却循环系统提供，驱动电机的电力由电动车辆电池系统提供。第一代电动螺杆空压机已经在欧洲电动车上进行了匹配。
EBS的制动管理不仅能降低能耗，也能降低摩擦片磨损。
EBS同时激活摩擦制动与新能源车的缓速器制动来减少磨损。这种管理不是单纯的通过制动踏板来激活缓速器，而是一种充分利用行车制动与缓速器制动的优势：
● 行车制动的快速响应；
● 缓速器制动的高效缓速效能。
首先根据制动踏板的开度，EBS判断制动所需的全部制动扭矩，并将制动力矩以最佳的方式分配到新能源车的缓速器制动和行车制动。
通过这种制动管理，能对车辆的制动安全性和舒适性能进行很好的平衡，能很好地协调辅助制动和摩擦制动系统，从而有效保证并延长摩擦片的使用寿命。
再配以克诺尔带有线性磨损指示传感器的全系列盘式制动器、制动气室和制动盘，可进一步减少车辆的维修保养周期。
注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
