【卡车之家 原创】物流苦、开车累，做城市配送不仅当司机有时候还得做搬运工！2017年4月22日，江铃汽车“质领大道 物畅其流”凯运升级版气刹车型在苏州上市，官方售价8.78万起。苏州是长三角地区重要物流节点地区，江铃通过对产品的全方位升级，让开车更舒适，物流更高效。
刚刚经过上海车展，我们能发现宽体气刹轻卡仍然是目前市场的一个热点，舒适性升级、设计更加人性化，各个厂家纷纷拿出了新一代高颜值轻卡比拼。今天我们看到凯运升级版气刹车型，能发现江铃新品的确有很强的物流基因。新品首发全方位性能升级的同时兼备了高性价比。
从造型看凯运升级版气刹版，采用原江铃凯锐800轻卡直瀑式小倾角A柱驾驶室。这款驾驶室获得了国家知识产权局的中国外观设计优秀奖。新驾驶室标配底风阻导流罩，和原厂货厢匹配降低风阻同时更美观。对于物流企业来说，高颜值也代表服务形象佳。
凯运升级版驾驶室宽度达到了2米，标准乘坐3人后，空间也比较宽绰。凯运升级版采用舒适安全座椅，拥有足够的腿部空间，有效缓解疲劳。
凯运升级版全系标配1940mm/2050mm宽度货厢，满足不同客户的载货需求。目前新车上牌红外线过检，很多非原厂货厢多多少少会出现难过检，甚至为了快过检而做小尺寸货厢。针对物流运输主要采用厢式车为主，江铃轻卡标配原厂货厢，新车更好过检上牌快。最大2.05米的加宽货柜可以并排装载2个标准托盘货架，最多容纳8只1米x1米标准托盘，适合标准化运营提升装载效率。
凯运升级版采用遥控中控锁，开关门更方便，更显档次。进入驾驶室，和原凯运相比，新款驾驶室的设计明显更时尚，也更具功能性。
目前现场展示的是标准款国五车型，报价10.87万元。方向盘仍然是两幅式，但是标配多功能方向盘音量调节功能，操作方便。
不过随着现在长三角市区监控加强，市区接打电话容易被抓拍，蓝牙电话对城配司机来说很有必要。江铃还提供有豪华款凯运升级版，豪华版带电动门窗、倒车影像、GPS、定速巡航及蓝牙通话。
车辆采用的是多功能方向盘，整车采用左右2个实用片卡槽。驾驶室配备左右2个冷暖杯托。超大尺寸中控手套箱，以及超大空间的中控储物盒。在这里，我觉得该为杯托设计点赞，通过将空调风的引入不耗电不占空间，让司机夏天喝凉水冬天喝温水，更加人性化。
主驾左侧设计有大尺寸顶棚置物盒，驾驶室配备有门板资料袋。这两个设计方便物流司机整理码放表单材料，驾驶室物料码放井然有序，更高效更不容易出错。
在安全性方面，江铃凯运升级版也有不少领先之处。车辆采用高强度安全车身，加固加强型底盘。不过江铃以往销售轻卡均以轻载油刹为主，本次车型最大的亮点就是江铃通过47处车架及前桥优化以及22处专用零部件升级，成功配备高安全气刹制动。
江铃苏州贺骏经销商总经理李涛在活动分享，贺骏在2016年全年销售车辆2503辆，均以液刹为主。针对物流市场，江铃推出了气刹版车型，在高速和重载情况下，气刹的刹车反应速度更快，制动距离也更短，产品市场更大。
气刹轻卡标配制动间隙自调臂，对于统一采购统一管理的物流车来说，免去了轻卡经常被忽略的调整制动间隙的工作，也更安全。
由于厢货相比栏板轻卡视野更糟糕，江铃凯运升级版尾门衡量正中位置安装摄像头，监控范围增大，靠近货台停车更精准，减少不必要的麻烦和撞击。豪华版配备大屏，带轨迹线辅助功能，倒车更方便。
在灯光方面，大灯高度可调在中控位置。驾驶室侧面安装有安全角灯以及示廓灯。除此之外，凯运升级版ABS、标配排气制动。
不过遗憾的是，目前江铃凯运升级版气刹轻卡目前还没有配备断气刹，也没有配备倒车镜门镜。但是分体式外摆镜的设计，满足最新法规要求的同时也能让行车过程视野更佳。
2017年1月1日开始，全国范围内将全部执行国五标准。在动力方面凯运升级版气刹车型可以配备江铃4JB1经典动力国五发动机配备格特拉克5档变速箱。
从物流公司角度考虑，江铃经典动力配置，实现低油耗的同时也降低了故障率。发布会也提到了江铃最新腾豹4D24型号2.4升以及4D30型号3.0升发动机，其中，福特技术腾豹3.0发动机最大功率152马力，最大扭矩382牛米。
目前江铃具备凯锐800、凯运升级版、顺达宽体、顺达窄体多维度产品阵列。产品系列丰富，中体/宽体，豪华版/普通款，气/液刹。驾驶室有单排/排半/双排可选，并提供3360/2800轴距等多种车型可供选择。
由于江铃凯运升级版气刹轻卡主要针对物流用车，本次上市会江铃邀请了苏州本地物流协会、物流企业代表参会，吹响江铃进入气刹界的号角。其中苏州生产性服务业协会秘书长姚武先生、苏州富兴宝货运总经理刘建国先生、优速速递苏州总经理李海涛先生、德邦物流苏州总监唐宁先生、全峰快运、云鸟配送、远成快运、58速运等悉数到场。 推介会现场，知名物流公司苏州富兴宝货运有限公司与苏州贺骏汽车贸易有限公司签订了战略合作协议，为凯运升级版气刹轻卡上市开了个好头。（文/图 何华艳）
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