【卡车之家 原创】纯电动汽车的发展是一个日渐升温的话题，在政府的大力推动与环保观念日渐深入人心的情况下，纯电动汽车的市场逐步扩大。但是，在过去由于充电设施的不完善，导致电动商用车运行半径受到制约。然而，这一现状将随之得到改善。
● 布局四川 投建新能源充电站
据四川省交通运输厅高速公路管理局发布消息称，今年7月，四川省第二批高速公路新能源汽车充电站即将建成，分布于成自泸、成绵高速沿线7处服务区。为方便新能源汽车充电，四川省从2016年开始启动高速公路充电站建设。
第一批次：首批充电站位于G42沪蓉高速沿线淮口、遂宁、南充、岳池和天池等5处服务区，2016年9月已建成投运。据高速公路管理局相关负责人介绍，5处示范服务区双向各设置1处快充站，投运的充电站均采用快速充电模式，可同时供4辆车使用。
第二批次:二批次正在投建新能源汽车充电站主要分布在成自泸高速、成绵高速等7处服务区。其中，威远、富顺、八角服务区等3处土建基本完成，文宫、汪洋、永兴、安县服务区等4处正在建设。
第三批次：G5京昆高速作为承接南北的重要交通要道，充电站的布局规划已经列入三批次改造计划之中，据可靠信息称，G5京昆高速四川境内将沿线建设15处新能源充电站的建设，基本完成四川境内重要公路网络的覆盖。
在纯电动汽车快速发展的浪潮中，尤其是电动轻卡现逐步已经成为城市轻抛货物配送的主力，在之前一直被诟病的续航里程将在高速公路充电站建设完成后彻底得到改善。随着三批次的充电站进一步落地，电动轻卡省内随便跑将不再是笑话。（文/图 苟祖胜）
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