【卡车之家 原创】随着当今电商物流行业的飞速发展，诸多平台纷纷推出了“当日/次日达”服务，但要想将产品快速送入客户手中可不是件容易的事，不但需要中短途运输的中卡和长途运输的重卡，更离不开针对城市短途运输及市内配送的轻卡。
物流行业是块大蛋糕，大小厂家都想咬上一口，而在中长途方面一些大物流公司还是比较信赖进口车的品质，所以很多厂家都将目光放到了城市物流上，都陆续发布了针对城市配送的轻卡。今天就让我们来看一下主流的城市配送轻卡到底有哪些？
● 解放J6F 4.2米单排厢式轻卡底盘
一汽解放对物流运输行业比较重视，短中长距离做到了全面覆盖，其中J6F作为国内高端轻卡之一，其丰富的功能配置及良好的驾乘舒适性能获得了不少用户的认可。
该车采用解放J6F单排驾驶室，外观上延续了家族式设计，配备有导流罩，后视镜则采用主流的门式设计，整体设计简洁大方，白色涂装也更显活力。
该车可装配货厢尺寸为4210×2300×2300mm，货厢尺寸与其它4米2轻卡一样。另该车轴距为3300mm。
搭载大柴CA4DC3发动机，排量3.0L，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是万里扬5挡变速箱。
采用295后桥，速比4.875。
● 东风凯普特K6-L 4.2米单排厢式轻卡底盘
为了更好的面对高端轻卡市场，东风凯普特特意打造出了凯普特ZD30系列产品来面对城市物流，作为东风推出的首款明星车型，该车搭载日产ZD30动力、法士特变速箱、德纳车桥，如此的动力搭配一上市就受到了很多人的关注。
驾驶室采用的还是此前较为成熟的N系和E系两款，并在基础上进行了一些改动和升级，以便能更好的满足用户对于舒适性和美观的需求，提升产品竞争力。
该车可装配货厢尺寸为4170×2300×2300mm，货厢容积大，单次运输能装载更多的货物。该车轴距为3308mm。
搭载东风ZD30D15-5N发动机，最大输出150马力，最大扭矩370牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是法士特6挡变速箱。
采用比较醒目的红色德纳5T后桥，速比4.88，并配备了平衡稳定杆。
配备三角牌轮胎，型号是7.50R16。另该车油箱容积为120L。
● 中国重汽HOWO 统帅 4.2米单排厢式轻卡底盘
随着城市物流对时效性要求越来越高，能多拉快跑的轻卡越来越受市场欢迎，其中重汽HOWO轻卡凭借超强的承载能力，在用户群体中有着非常不错的口碑。
除了承载能力，统帅轻卡的前脸也设计的非常不错，立体式大灯和两层式的梯形进气格栅相呼应让整个外观更加硬朗。保险杠也设计的有层次感，看上去美观大方。
除了三大件之外，大家最关注的就是货厢尺寸，该车可装配货厢尺寸4150×2300×2300mm，这对城市物流运输来说已经足够大了。另该车轴距为3360mm。
搭载福田康明斯ISF3.8s5141发动机，最大输出141马力，最大扭矩440牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是万里扬6挡变速箱。
配备玲珑轮胎，型号为7.50R16，油箱容积为120L。另统帅系列轻卡可选颜色种类较多，包括宝蓝、宝红、国际金、白、金刚黑等。
● 福田欧马可S3系 4.1米单排厢式轻卡
定位于高端轻卡车型的福田欧马可S3在市场上已经获得了广大用户的认可，除了全新的外观更加符合年轻人的审美之外，ISF3.8发动机和超大货厢对于城市物流用户来说十分具有吸引力。
欧马可S3的驾驶室和上代欧马可有着很大的区别，欧马可S3的前脸和超级卡车的风格相似，都有些奔驰元素。设计风格显得更大气灵动，更符合目前大多数用户对审美的要求。
该车货厢尺寸为4140×2300×2300mm，轴距为3360mm。
搭载福田福田康明斯ISF 3.8L发动机，最大输出143马力，最大扭矩450牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是万里扬6挡变速箱。
该车采用6T后桥，速比3.727。
配备佳通轮胎，型号为7.50R16，油箱容积为120L。
● 福田奥铃CTS 4.2米单排厢式超级轻卡
福田奥铃CTS轻卡是由德国福田汽车研发中心研发团队设计而成，定位于城市物流，自露面以来，就受到了诸多轻卡用户的关注，而该车无论是从外观上还是性能上都能满足大多数用户的需求。
奥铃CTS超级卡车是CTX的升级版，采用福田最新轻卡平台，全新的超级卡车外观融合了欧洲卡车元素，整体看起来更加时尚刚毅。全新的导流罩、进气格栅、一体式组合大灯等设计也更受人喜爱。
该车货厢尺寸为4140×2100×2100mm，轴距为3360mm。
搭载福田康明斯3.8L发动机，最大输出143马力，最大扭矩440牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是万里扬6挡变速箱。
配备玲珑轮胎，型号为7.00R16LT 8PR，该车油箱容积为120L，材质为塑料。
● 江淮帅铃H330 4.2米单排厢式轻卡
江淮汽车在国内商用车领域中可以说是领军品牌，旗下的骏铃、康铃、帅铃有着不错的市场保有量，并被其它商用车品牌列为主要竞争对手。
帅铃H330的外观延续家族的经典造型，并没有多大的变化，该车厂商指导价为13万元，经销商参考价为10.95万元。
该车货厢尺寸为4120×2150×2000mm，轴距为3308mm。
搭载潍柴WP3Q130E50发动机，最大输出130马力，最大扭矩420牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配是万里扬6挡变速箱。
配备万力轮胎，型号为7.50R16LT。
● 江铃凯运升级版 4.1米单排厢式轻卡(宽体气刹)
凭借其可靠的动力，优越的性能以及高颜值，江铃在用户心中有着良好的口碑，但为了获得更多用户的认可，江铃也一直在对旗下的产品进行优化升级，力争为用户带来更好的产品，也就在去年江铃便推出了江铃凯运升级版宽体气刹车型。
江铃凯运升级版沿用了用户认可度比较高的凯锐800的驾驶室，更符合现在很多轻卡用户对于宽体驾驶室的需求，并在外形上看上去更加时尚前卫。
该车货厢尺寸为4080×2050×2050mm，轴距为3360mm。
搭载南昌江铃JX493ZLQ5发动机，最大输出116马力，最大扭矩285牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是5挡变速箱。
配备成山轮胎，型号为7.00R16LT 8PR，另该车油箱容积为83L。
● 四川现代 致道300M 4.2米单排厢式轻卡
四川现代致道300M自推出以来，就用其超高的性价比让用户记住了它，中端轻卡的配置，却只需花费经济型轻卡的价格，性价比是这款车的优势。
从外观上来看，致道300M的V型前脸、黑色中网搭配镀铬装饰，简单而不失时尚。该车还标配了原厂导流罩，后视镜则采用了主流轻卡常见的门式后视镜。
该车货厢尺寸为4180×2050×2100mm，轴距为3300mm，货厢容积大约为18立方。
搭载玉柴YC4FA130-50发动机，最大输出130马力，最大扭矩340牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是六安LC5T35的5挡变速箱。
后桥为9+7片钢板弹簧悬架，并配有减震筒，保证了车辆承载性，后桥速比为5.375。
配备7.00R16 6PR佳安轮胎，还配备了120L的塑料油箱。
● 庆铃五十铃KV100 4.2米单排厢式轻卡
在我国轻卡中庆铃100P凭借着4JB1发动机成熟可靠的品质受到了大多数用户的信赖，而随着物流行业的发展，物流用车的要求也随之越来越高，搭载国五4KH1发动机的庆铃五十铃KV100车型也顺势而生。
采用宽体三人座驾驶室，内部空间大，驾乘起来更为舒适，导流罩与车厢宽高基本持平，整车燃油经济性更好。
该车货厢尺寸为4170×2050×2100mm，轴距为3360mm。
搭载庆铃五十铃4KH1发动机，最大输出98马力，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是庆铃5挡变速箱。
采用庆铃5吨级后桥，前桥钢板弹簧数3片，后桥钢板弹簧数3+2片。
该车与100P相比轮胎规格更高，配备7.00R16 8PR成山轮胎。
● 开瑞绿卡C中体 4.2米单排厢式轻卡
开瑞绿卡经过几年的发展，已经受到了很多用户的认同，开瑞绿卡共有开瑞T、C和S三个系列，涵盖了经济性、中高端和高端车型，目前C系产品是开瑞绿卡的主力车型。
目前开瑞绿卡提供中体与宽体两款驾驶室供用户选择，我们介绍的这款车采用的是中体驾驶室，标配原厂导流罩，造型犀利的导流罩与驾驶室顶部衔接紧密。
该车货厢尺寸为4230×1900×1900mm，轴距为3360mm。
搭载福田环保动力4J28TC发动机，最大输出110马力，最大扭矩280牛米。与发动机相匹配的是万里扬6挡变速箱。
该车后桥速比为4.875。配备7.00-16LT 8PR泸河轮胎。
轻卡是城市物流运输的主力，并且随着城市物流的发展，对产品的需求也会越来越高。而上面介绍的十款车型都是目前比较热门的一些车型，无论是外观还是性能都受到了很多用户的认可，不知道卡友们在选购车辆会选择哪款呢？（文/图 黄俊）
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