【卡车之家 原创】以前卡友们用普通的栏板轻卡运小型工程机械，现在随着各种基建的开展，运输小型工程机械的轻型爬梯车发展迅速，逐步替代了传统的轻卡运输工程机械的模式。
● 国五玉柴+小八挡+7吨后桥
常见的蓝牌爬梯车一般用2.8级别的发动机较多。这次我们看见的一款蓝牌爬梯车采用了3.8升的玉柴YC4S140-50发动机，动力杠杠的。
这款爬梯车是在三环十通的4米2轻卡底盘上改装的，三环以前的轻卡主要是沿袭东风轻卡的风格，现在也逐渐转向了主流的五十铃风格。
与140马力的玉柴YC4S发动机相匹配的是韶齿的小八档变速箱，要是法士特小八挡会更好。
这个车采用2.2吨级前桥，7吨级后桥，8.25R20钢丝胎，230双层大梁，上装的底板厚度5mm，爬梯采用100x100mm的方钢，间距300mm。
目前这个车的价格仅为12万，已经和普通的国五栏板4米2轻卡非常接近了。但这个车完全是大载“十吨王”的配置，做工很扎实。
● 更大规格的车型 配置更强
除了4米2的蓝牌爬梯车之外，这个系列还有更大规格的爬梯车。采用带卧铺的驾驶室和更大的发动机和底盘。
随着劳动力短缺和城镇化建设，类似这种轻型爬梯车的轻型专用汽车的应用场合会越来越多。（图/文 梅振）
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