【卡车之家 原创】现在对于现在常规的支线中短途运输来说，9.6m载货车还是主力军。但如何提高时效性呢？和装卸货的效率呢？“小甩挂”的概念逐步兴起，为此中集深圳公司研发出一种单轴厢式半挂车，并且顺丰已经采购了200辆开始运营。
首先什么是小甩挂？
相比于长途甩挂，中短距离甩挂运输距离短，运输货量小，所以被称为“小甩挂”。这种小甩挂，可以实现一头多挂的形式，一个牵引车配多个挂车，不仅能提升单车的货物运输量大大，而且能降低人工、采购和运输成本，同时还可以节省出司机等待装卸货物的时间，能够极大程度地提升运输效率。
经过快递公司的实际验证，这种小甩挂的实际运营成本要比9.6m载货车要低。
而中集深圳公司推出这款单轴厢式半挂车就是为快递用户进行小甩挂量身定制的，装载容积能达到54方。在提高运输效率的同时，箱体可以当作“中间仓库”使用，减少无效搬运和场地占用，对于对于货量充足、发车频次高的快递运输来讲非常适用。
该货厢采用的是复合型材质，轻便耐用，自重4.4吨。
在货箱内部，采用的是欧洲设计风格，两侧板内壁配置了“隔货板”，方便用户固定货物。
在货厢的边缘还有贴脚线，防止叉车和托盘对箱体本身的磨损。
同时在货厢内侧还有装配了一个安全网，防止开门时货物跌落伤人。
同时，中集深圳公司考虑到快递用户对时效性的需求，采用的是BPW车桥，有40万公里免维护和80万公里免维护两种选择。
轮胎方面，有米其林10.00R20 18PR和9.00R20 16PR供用户选择。
另外在一些细节方面，该挂车底盘右侧还设有灭火器架，尾灯采用集成式，美观的同时也避免尾灯因为碰撞而损坏。
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