【卡车之家 原创】济南作为山东省会城市，北接首都经济圈，南接长三角经济带，因此日常生活物资运输占去了相当程度的货运需求。而且随着电商物流的发展，人们的购物习惯发生很大的改变，最后一公里、乡村物流对于货车需求进一步增加。
除了担任长途运输的重卡，用于城际物流运输的轻微卡在当地也有着巨大的需求。而缔途正是为了满足这部分的用车需求，应运而生。
“像我们当地，运水果的、拉家具的、跑菜市场的、运饲料化肥啥的，不少人都选择买这款车。”济南万利汽车贸易有限公司总经理宋万立介绍说，日常物资运输通常都需要穿街过巷，在小区、小巷子里出入，像4.2米这种稍微大一点的车都不方便，缔途小卡宽1750mm，高2050mm，长度则根据自己需要选择3280mm、3600mm、3950mm，非常灵活便捷，市场接受度很高。
“而且，缔途小卡配置很高，是按着轿车的标准来的，舒适度很高，大家一试车就不想下来了。”宋万立透露道。
确实，在5月20日举行的飞碟缔途第二届“我是卡车人大赛”首场济南站现场赛上，不少参赛选手下来后纷纷惊叹说，“这台车手感太好了”、“很容易上手”、“噪音很小”、“提速很快、动力性十足”，纷纷给予这款车极大的认可。
● 定位高端 缔途小卡就是这么自信！
作为山东当地的知名品牌，奥驰在山东有着深厚的群众基础。宋万立代理奥驰汽车七八年了，算得上是老牌的经销商，自从缔途于去年11月上市，他就非常看好这个车型。
“这款车外形一看上去就很特别，让人印象非常深刻，据说是由美国知名设计公司专门给设计的。”说起缔途小卡，宋万立滔滔不绝。相比于大家看习惯的那些简洁端庄的前脸设计，缔途小卡圆润矮胖的身材略有些丑萌，又带着莫名的喜感，让人第一印象极为深刻。
除此之外，高端的配置，优越的性能才是大家选择缔途的更深层次的原因。例如缔途小卡的座椅和安全带都做了特别改装，让座椅对驾驶员的包裹性更强，驾驶室四周安装了防滚架，舒适性提升的同时，安全性更高。据介绍，缔途小卡不少配置都是按照轿车的标准来的，像倒车影像、带有定速巡航功能的多功能方向盘等，这些都是其他的轻微卡所不具备的。
缔途小卡市场售价在4万到6万之间，这样的价钱会不会也有些“高端”呢？
“说实话，跟市场上其他同类型的长安啊时代驭菱啊相比，缔途确实不算便宜，但是缔途的动力性、舒适性是其他品牌比不了，这个我们敢拍着胸脯保证。”
宋万立介绍说，缔途小卡分为两款，缔途DX（柴油版）和缔途GX（汽油版），二者分别搭载云内德威D20发动机和小康DK15发动机，最大功率可达102马力和108马力，最高时速可到140km/h，放眼市场上绝无仅有，有着绝对的竞争力。
● 走向青岛 缔途小卡全面铺开
作为飞碟缔途在济南地区的独家代理商，缔途虽然仅仅上市不足半年，却已经在济南地区博得不小的知名度。趁热打铁，宋万立4月中旬又在青岛成立了门店，进一步打开青岛市场。
就近期销量来说，青岛市场的潜力似乎远大于济南。“就拿最近一个月的销量来说，青岛甚至比济南还多卖了4、5辆——要知道，青岛开业也才一个多月！”谈及青岛市场，宋万立兴致甚浓。
他介绍道，目前来看，青岛市场有三方面甚至比济南更有优势。
其一，就是青岛地处沿海城市，经济活跃度远超济南，因此市场潜力天然地更占优势；
其二，就这一个多月的观察来看，青岛用户的用车理念更先进，对车辆的性能、舒适度等都有更高的要求，更愿意尝试这种高配置的新车；
最后，无论是哪个城市，日常物流配送、乡村物流、快递物流都是硬性需求，青岛作为山东有名的港口城市，这部分用车需求远在济南之上。
有了青岛的成绩做肯定，宋万立对下一步的计划充满信心。他打算，后面将在烟台、威海等沿海城市成立经销商门店，进一步扩大飞碟缔途的市场。（文/图 张宁宁）
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