【卡车之家 原创】2017年5月25日，中国国际大数据产业博览会（以下简称“数博会”）在贵阳开幕。阿里巴巴、360、传化智联、货车帮等多家依托数据造福行业的大咖，汇聚于此。其中，货车帮携带“一带一路”物流通道大数据、“一带一路”解决方案、及多语种车货匹配APP亮相此次数博会。
● 与一带一路同行 打入运输全生命周期
“货车帮”最早以“配货平台”的身份打入物流圈，现如今以及迭代成为名副其实的“无车承运人”了。维修、保养、停车、轮胎、加油、ETC等等，在汽车后市场方面不遗余力，目前，跟一汽解放、柳汽、东风、福田、陕汽等主机厂合作推出“购车”服务。
随之，小额贷款、白条业务也随之上线了。反观最早司机、货主端的“车货匹配”服务，至今尚未能盈利，更多的是作为一种服务来增加用户黏性。
如果说2016年物流圈最火的词是“多式联运”和“无车承运人”，那么今年想必就是“一带一路”了！在此次数博会现场，货车帮主要带来的是应对“一带一路”的解决方案——多语言版货运APP正式上线！
“货车帮”首先发力的是新疆维吾尔族自治区，推出维语、俄语、外蒙古语版“货车帮”APP。究其原因：
1、新疆与8国接壤，在“一带一路”战略中，定位于丝绸之路经济带的核心区域。而在新疆地区，维族同胞超过1000万人。
2、新疆作为“一带一路” 的重要枢纽，与之毗邻的俄罗斯与中国双边贸易额达892亿美元，蒙古国、中亚五国与中国双方贸易总额达520亿美元。
现场工作人员告诉我们，“货车帮维语版可以不擅汉语的维族司机加入进来，让他们找货更容易。同时，也加速新疆与全国物资的流通，加强了中国与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国维语地区的双边贸易与跨境货运。俄语和外蒙古语版本的加入，则促进了中俄、中蒙边贸的繁荣。”
● 消弭沟通界限 多语言版货运APP逐步问世
除了对新疆地区的率先布局，泰语、缅甸语、越南语等版本货车帮APP也将逐步上线！
我们了解到，“一带一路”沿线影响国家超过60个，需要跨越诸多经济带和文化圈，各个国家的经济发展水平以及制度传统差别较大，不同的法律体系、社会背景、经济环境，都给中国投资者带来未知性和不确定性。特别是语言文化的巨大差异，让跨境的车货匹配和物流互通问题变得尤为棘手！
在国务院授权发布的《推动共建丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，重点强调了：“宜着力研究解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区，激发释放合作潜力，做大做好合作‘蛋糕’。 ”
那么，如何加入全球化大家庭，智能调度跨境运力？这让车货匹配玩家头疼不已。“货车帮”选择的，正是从“语言”差异入手。多语言版APP推出，为跨境物流车货匹配、物流互通的问题提供了新的思路！
截止今年4月底，货车帮平台注册会员车辆已达到370万，货主会员63万。据了解，平台日发布货源信息达500万条、日促成交易超13万单、日成交货运运费超过15亿元。此外，货车帮在全国360个城市建立了1000家直营服务网点。
在数博会上，货车帮表示，“一带一路是沿线各国人民共谋发展的盛世伟业，也是中国制造和中国标准的输出之路。未来，在陆上丝绸之路经济带货运物流服务基础上，货车帮还将进一步布局海上丝绸之路，逐步推出泰语、缅甸语、越南语等版本货车帮APP，努力消除海上一带一路沿线沟通障碍，为下一步“互联网+货运物流”模式全面走向世界埋下伏笔。”
总体来说，目前货车帮已经上线汉语、维语、俄语、外蒙古语版APP。泰语、缅甸语、越南语等版本货车帮APP也在开发当中，从而深度追随“一带一路“的步调，促进车货匹配业务的迭代发展！
最后还有一剂猛料，在大数据+民生党建、大数据+公铁联运、大数据+“一带一路”三大背景下，货车帮将其揽货、调车体系融入到多式联运当中，并加以实践。
货车帮工作人员透露，货车、司机都可以成为分享经济模式下的优质资源，那么火车的闲置运力，同样可以分享。故此，货车帮与神华集团针对“公铁联运”签署合作，利用火车闲置运力，让货车开到火车上。以这种方式，将大数据平台融入公铁联运，在国内还是首次！（文/潘吉 图/货车帮）
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