【卡车之家 原创】卡车就是卡友们的战友，日常对它呵护备至。然而在卡车大赛上，它们却被改装成狂躁的野马，一切都为了极限的性能。下面我们来看看卡赛车辆的爆改。
● 从民用车到爆改车 卡赛更专业
我国早期的卡车大赛，车型一样，也只对量产的民用车经过简单的改装。然而，从卡车越野大赛到今年的赛事，我们发现很多车都经过了深度改装，而且越来越专业化。
● 发动机后移 各种DIY车型
纵观这些赛车，一个很显著的特点就是发动机后移。还有一些很明显的“关公战秦琼”式的DIY车型。
解放驾驶室配汉德车桥，混搭风。
这辆德龙经过了深度改装，大灯是赛队DIY的。
出厂就已经是530马力了，后期爆改到600马力以上。
● 连空滤也省了 为极限牺牲发动机寿命
除了动力和底盘改装外，很多车把空滤和消声器也省了，只为了减小进排气的阻力，避免功率损耗。
说实在的，卡车大赛除了基础车型的较量外，改装实力和驾驶技术也是非常重要的因素。不过把车改成这样，还是很让人心疼的，真是有钱人的游戏。在极限工况下，更能检验一部好卡车的性能和爆发力。跑完一站又一站，其稳定性和耐力也逐渐经受考验。（图/文 梅振）
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