【卡车之家 原创】6月19日，卡车之家主办的“卡友大会”在成都传化物流园拉大帷幕，本次活动从6月19日一直持续到6月20日。在此次活动现场，江淮展出了自己的高端产品K7和主打产品K5载货车，K7作为江淮旗下的高颜值高端车型，成为了现场关注度最高的车型。
▎高颜值、高配置征服全场 两种动力链搭配
江淮现场展出的两款K7牵引车是江淮最新的高颜值、高配置车型，两款车型有两种动力链配置，分别是MC13+16挡手动变速箱、康明斯+ZF自动变速箱。MC13发动机是德国曼技术13L机型，最大功率540马力，最大扭矩2500牛米，是目前国内最成熟的13L发动机之一。
现场展出的搭配MC13的车型装配的是ZF的16挡手动变速箱，另外还装配了ZF的液力缓速器，这样的配置基本上可以让车子告别传统淋水，当然用户还可以选装MC13发动机+ZF自动挡的配置。
现场的另外一台试驾车发动机为康明斯最新款的机器，最大功率达到了460马力，是目前康明斯的主力机型。这台试驾车搭载的是ZF最新款的AMT变速箱，这款变速箱的传动效率超过99%，最大程度的减少了能量损耗，降低油耗。
除了强劲的动力链配置以外，其他方面的配置也非常高，江淮现场的两台车型都为6X4车型，有钢板悬架和空气悬架两种配置。用户可以根据自己的实际需求选择钢板悬架或者是空气悬架，这对于用户而言，有了更多的选择，也显示江淮在商用车方面的技术储备。
而底盘方面，江淮K7也在原来的车型基础上进行了一些升级改进，底盘的管线依然延续了江淮用颜色区分管线的风格，另外在管线的布置上也有很大的改进，整个底盘看起来非常的规整。
同时底盘配置方面升级了制动系统，可选全盘式制动，康迈润优化轮端，ABS、ASR等等。特别是康迈油润滑轮端，可以实现50万公里免维护，对于用户而言，可以减少保养次数，提高出勤率。
另外K7的驾驶室全系为平地板设计，标配了多功能方向盘、自动空调、多媒体系统等等，基本上所有能想到的配置都已经有了，这对于国产高端卡车而言，是一个巨大的进步。驾驶室内的细节设计也非常的棒，可以和普通的乘用车媲美。
▎现场试驾感受颇多 聆听用户体验与建议
在活动现场还举行了试乘试驾活动，K7因其超高的颜值和超高的配置让无数卡友排队试车，在试驾过程中大家最关心的就是车的售价和上市的时间。江淮的工作人员透露，目前该车已经可以订车，用户可向当地的经销商或者是厂家直接订车，价格也因配置的不同略有差别。
试驾的过程中，大家对K7的评价就是“漂亮、舒适”，一位使用GTL的用户讲到，K7的平地板驾驶室空间非常大，在里面不会有任何的压抑的感觉。驾驶室4点悬浮加上气囊座椅，上车的时候就感觉整个车子的驾驶室比较高，四级蹬车踏板上车也非常方便。上车以后按下方向盘调节按键，很轻松的就能找到一个适合自己的位置，感觉和开小轿车差不多。
江淮的工作人员讲到，通过“卡友大会”让用户深入了解到江淮的产品、服务等等。在和用户的交流过程中了解用户的需求，知道用户想要什么样的车，需要什么样的车，想用户所想，造用户适合的车。
另外通过活动聆听用户的意见和建议，针对不足的地方进行改进，只有深入到用户中去才能造出好车。“放下身段”这四个字是我对江淮的评价，在整个活动当天，江淮的技术研发人员认真的在记录用户的建议，耐心解答用户的问题。
在交流过程中江淮工作人员讲到，江淮重卡作为国产重卡的一员，除了在技术上要不断升级以外，还要为用户带来优质、完善的服务。“当局者迷旁观者清”只有深入到用户中去才能知道用户到底需要什么样的车，并且深入了解以后才能知道车子有什么地方还可以进行改进。
通过这样的活动，江淮用实际行动实现对卡友的关怀，让卡车司机在紧张辛苦的工作中可以得到放松，让卡车司机有一种回家的感觉。累了渴了到卡友大会江淮站台坐坐，带上家人一起玩玩游戏，劳逸结合。通过活动不仅展示了江淮重卡最新的产品和最高端的技术，同时也体现了江淮对卡车司机的关怀与社会责任。（文/图 李国潘）
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