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一台车,得意啥——依维柯新得意,不一样的PLUS

一台车,得意啥——依维柯新得意,不一样的PLUS

王呀王大鹏

2017-06-26

2017年,凭借着全新的世界级商用车制造基地所拥有的当今最先进的智能化汽车生产线,南京依维柯采用了全新的冲压模具、自动化程度更高的焊装平台、更精密的车身涂装工艺,倾心打造了新一代轻型商用车产品——依维柯新得意。

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新得意不只采用了全新的制造工艺,更是南京依维柯通过对近年来市场的深入研究,结合用户客观需求,以“价值创造者”为核心理念,全新打造的产品。在传承TurboDaily系列优良基因的基础上,新得意新增多项同级独有的设计,产品不仅在外观、内饰上进行优化,同时整车系统轻量化、底盘及操纵系统性能也得到了进一步升级,开发了高后开门、侧拉门、低顶车等“接地气”的配置车型。

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车辆美观与否会直接影响消费者选择,新得意的前脸造型保持依维柯经典的短头设计,外观简洁时尚,地中海蓝的车身颜色让人感觉自然清新。内饰方面,依维柯新得意的采用全新自发光仪表盘,配有3.5寸多功能智能显示屏,CAN-BUS行车电脑控制系统,让车辆具有8项提示及报警功能。经典的短头设计可在发生正面碰撞时为前排驾驶室预留足够吸能区,进一步提供驾驶员的安全保障。同时,在主动安全上,新得意采用四轮盘式制动系统,标配德国博士ABS+EBD,反应灵敏,刹车距离短,具有良好的稳定性及散热性,可有效规避事故发生,大大提高车辆行驶的安全性。

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动力方面,新得意搭载意大利SOFIM发动机,最大功率可达95KW。新得意在尾气排放上采用了DOC+DPF高效环保后处理技术,可在不添加尿素的前提下有效吸收尾气污染物,维护更方便,可全面满足国五标准。为了更好的提高车辆的操控性,依维柯采用了乘用车中最流行的四幅式方向盘,新得意方向盘的直径仅为39cm,让驾驶更舒适,操作更便利。

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依维柯产品在承载上始终保持着行业领先,新得意同样采用依维柯经典的非承载式车身设计,整车减重40KG,最大载荷增加100KG。独有的大梁结构及高强度的钢板车身,保证了底盘的承载性和高稳定性,让新得意远超同类产品。新得意的载货空间设计方正,使用率高,最高达到12m³,装载空间超过同类品31%,优势明显。此外,针对城市中一些限高的地段,新得意还增加了低顶车的车型配置,车身高度降低93mm,进入限高2.2m地库无触顶风险。为更好的提高运输装卸的速度和效率,新得意后开门高开到顶,两边门同时开启至180度,可配合叉车进行托盘作业装卸,大大降低工作强度,提升货物装卸效率。

“还是老牌子货真价实!”这是用户对依维柯得意系列产品的一致称赞。南京依维柯借助全新的世界级商用车制造基地,赋予得意这款车全新的生命力。经典再造的新得意是否能再续辉煌,让我们拭目以待。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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