【卡车之家 原创】当我还是一个学生的时候，班里总会有那么一两个学霸已经提前学完了现有阶段应该掌握的知识并且进入更高级课程的学习。对于这种学霸，大多数人真是既羡慕又嫉妒。
而在卡车行业中，也有这样一个学霸，当大家还在不断完善国五产品的时候，它已经率先完成国五阶段车型的研发和完善，并且已经将国六车型研制成功下线，它就是一汽解放轻卡。
● 解放领跑国六卡车 具有非凡意义
目前国家对于汽车燃油排放标准的要求是一升再升，7月1日即将全面施行国五排放标准，而在2020年将要全面普及国六排放，所以研发和生产国六标准的卡车是势在必行的。
本次下线的虎VN轻卡是一汽解放青岛汽车针对未来要实行的国六标准而迈出的重要一步。与其已经具备国六研发技术再跟其他品牌同时开发，还不如提前将国六车型制造出来，在未来全面实行国六时，一汽解放轻卡只需要进一步完善和提高自己就可以了。
目前，一汽解放青岛汽车主要生产解放J6F和虎V系列两个品系的轻卡车型，这两款车在全国各地的市场中都有着不错的口碑，一款高端一款中高端的定位，让解放轻卡的用户更加清晰明了的知道自己该选择什么。
今天下线的国六轻卡虎VN是一汽解放青岛汽车参考欧六排放标准而生产的车型，搭载的是全柴发动机和博世后处理系统，国家出台国六排放标准后，这款车可以根据国家排放标准进行升级和改进，届时将会成为国内最成熟的国六卡车车型。
● 强强联手共同开发 只为更优秀
一汽解放轻卡J6F和虎V系列作为解放最主流、销量最大的轻卡车型只在青岛生产，青岛是解放轻卡最重要的生产基地。近年来，一汽解放轻卡在市场上的表现不俗，销量呈翻倍态势增长，如今又和全柴、博世共同开发出国六产品，成为行业内走在最前沿的轻卡品牌。
解放国六轻卡虎VN的发动机电控系统、后处理系统均采用博世品牌。博世可以说是世界上最大的柴油发动机配件和匹配系统的制造商，一汽解放轻卡、大品牌发动机供应商再加上博世电控系统和后处理技术，可想而知国六产品的成熟程度。
当然，国内目前并没有正式公布国六标准，解放国六轻卡是依照欧洲排放标准欧六所打造，完全符合欧六排放标准，待国六标准正式发布并且国五切换国六时，解放轻卡就能在短期内推出更加清洁、更加成熟的国六产品。
国六虎VN是一汽解放轻卡为应对国内不断升高排放标准而走出的重要一步，可见解放轻卡在车辆排放技术的先进水平。虽然一汽解放轻卡已经具备制造国六产品的技术，但是在目前刚开始普及国五的时期，解放轻卡还是会把国五产品作为主要的业务方向，为广大用户提供高效、耐用、清洁、经济的好卡车。（文/图 李鹏飞）
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