【卡车之家 原创】2017年7月5日，“2017未来交通大会新闻发布会”在杭州国际博览中心（G20杭州峰会会址）隆重举行。各级领导与来自“政、产、学、研、金、媒、军、会”等各界嘉宾，一起见证了“未来交通大会”发布盛况。
“未来交通大会”是由中国公路学会、交通运输部科学研究院、交通运输部管理干部学院、交通运输部路网监测与应急处置中心等单位联合发起，在全球创新和新一轮科技革命的时代背景下，一次具备前瞻性的盛会。
"未来交通是什么？是太阳能零排放穿行星际的出行工具，还是激动人心的黑科技？是新硬件、新软件、新技术、新工艺、新材料在车船路港的普及推广，还是在大数据、开放式移动云、人工智能和智慧城市的框架下，综合交通共同编织的永不拥堵的出行生态？未来不只局限于我们的想象。"
交通运输部原党组副书记、副部长，中国公路学会理事长翁孟勇先生
交通运输部原党组副书记、副部长，中国公路学会理事长翁孟勇先生用智能化、网联化、清洁化、分享化四个词形容了心目中的未来交通。
“智能化”，大家知道现在人工智能技术发展很快，将来我们的运输工具会更加聪明起来，可以感知，能够记忆，又具备需要能力，可以作出决策。大家知道这些年为什么无人驾驶技术发展那么快，大家那么重视，因为现代的科技要比人的判断会来得更可靠，这样可以大大降低我们的道路交通事故，当然更高的智能可能会为我们展现出更广阔的前景。
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“网联化”，“网联”是汽车工业的一个术语，智能网联汽车，但这里说的网联，理解是在更宽泛的范围说，将来能不能把我们的运输工具和其他运输工具之间，运输工具与它的对象——人、物之间建立一种系统的关系。这样使我们的运输会更便捷、更高效、更可靠。我想这不是凭空想象的，应该说已经出现了许多端倪，这方面的空间很大。
“清洁化”，交通一定要清洁化现在我们城市很漂亮，但是城市并不美丽，原因是什么？绿色做得不够，我们现在的交通排放总体上说，交通的能耗、排放可能要占到10%左右，而且这个趋势还在增长，因为工业这块在下降，运输生活这块还在上升。如果说到城市交通，那么它的交通工具、交通运输的排放对城市环境的影响就更大。像氮氧化物的排放可能要占到30%以上，所以清洁化一定是交通未来发展的一种趋势，当然清洁化包括结构性的。
“分享化”，分享化在中国现在发展很快，共享单车已经很普遍，它解决了我们城市交通最后出行1到5公里，或者是1到3公里的问题。当然现在的共享单车、共享交换的发展，还有滴滴、优步这些也遇到不少的问题，但是总的势头很好，可以说分享共享化这是一个方向。
2017年11月19日至21日，将在杭州国际博览中心（G20杭州峰会会址）召开“2017未来交通大会”（Future Transportation Conference 2017-FTC 2017）。建构全球智库，设立双创基地，凝聚跨界力量，推动产业落地，给通向未来的综合交通插上“黑科技”翅膀。
注：文章内容根据大会录音整理。
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