【卡车之家 原创】6月份的重卡销量出炉了！
6月国内重卡市场销量9.76万辆，刷新历史纪录，甚至超过2010年当月9.38万的销量成绩！
1-6月重卡累计销量58.37万辆，几乎和2010年上半年的重卡销量持平，仅仅只有几百辆的差异！
重卡市场火热力度不减，持续走高，今年的重卡总销量会超过2010年的盛况吗？所有人都在问。
● 重卡销量排行榜：解放连续6个月突破2万
根据中汽协最新产销数据显示，6月，重型货车产销9.52万辆和9.76万辆，同比增长66.83%和64.39%；1-6月，重型货车产销57.14万辆和58.37万辆，同比增长68.11%和71.51%。可以说，上半年重卡市场整体涨势强劲。
其中，6月份半挂牵引车产销4.42万辆和4.79万辆，同比增长46.36%和62.27%；1-6月，半挂牵引车产销30.10万辆和31.99万辆，同比增长76.56%和91.92%——上半年半挂牵引车的同比增长率超过了9成！
首先来看一下6月份各厂家的销量成绩单。
1、解放依然是重卡销量冠军，当月销量2.02万辆——这已经是解放连续第6个月销量突破2万辆，销量成绩令人瞩目！1-6月解放累计销量13.11万辆，同比增长84.43%，增幅仅次于上汽红岩——但是上汽红岩体量小，月销量仅为数千辆，和解放这样月销量保持2万辆以上、基数庞大的一级单位不在同一个量级，解放能取得8成多的同比增幅，可见其实力雄厚，潜力巨大。
2、东风紧随其后，固守重卡市场的第二把交椅。当月销量1.88万辆，上半年累计销量11.1万辆，同比增长70.17%，增幅也十分明显。不过经过上半年的激烈角逐，东风和解放的累计销量差距进一步拉大了，落后2万辆左右，追赶难度有点大。
3、第三位是重汽，当月销量1.76万辆，累计销量9.94万辆，距离10万辆稍稍差了几百台，遗憾止步。重汽上半年累计销量同比上涨74.86%，比东风的增幅还大，成绩不错。
4、第四名是陕汽，当月销量1.66万辆，累计销量8.79万辆，同比上涨80.53%；反观其老冤家福田，仍然排名第五，当月销量9978辆，仅差22辆就能踏上一万辆台阶；上半年福田累计销量5.62万辆，同比上涨44.66%。可以说，无论从销量还是增幅来看，今年福田的销量表现都已经远远落后于重汽，不可同日而语。
福田欧曼这两年着重打造超级卡车，尤其前两日福田欧曼第100万辆重卡暨欧曼EST超级卡车第1万辆下线仪式搞得轰轰烈烈，成为业界一大谈资。不过从销量表现上来看，欧曼需要迎头赶上，否则连跟陕汽一起玩的资格都快没有了。
5、第六名到第十名的重卡厂家依次是江淮、上汽红岩、大运、华菱、北奔，同比增幅全部上涨。其中，上汽红岩累计增幅最大，达149.74%——2017年以来，上汽红岩重卡每月销量都是翻倍上涨，引人注目。
● 2017年重卡销量会超过一百万吗？
不知不觉，2017年上半年已经过完了。看着重卡市场火力不减，所有人都在思考一个问题：今年的重卡市场真的要爆发了吗？销量会不会突破100万？
首先，我们可以从数据角度进行预估：
2010-2017上半年销量表（单位：万辆）
2017年上半年重卡累计销量58.37万辆，而2010~2017年上半年重卡销量占全年的平均比重为55.4%，以此比例进行预估，那么2017年重卡总销量约为：
58.37/55.4%=105.36万辆
远远超过100万辆！
其次，从影响因素来看：
1、国五排放标准升级——对于国内重卡市场来说，政策因素永远是第一要素；
2、“十三五”基础建设投资逐渐发力，各地工程建设上马，工程车成为今年的新增力量；
3、GB1589颁布以及921治超余热犹在，很多不合规车辆被逐出市场；且由于整体车辆运力受到一定抑制，新增的运力空间产生一部分运力需求，由此带来重卡市场购买量上涨。
4、电商时代的来临，导致公路物流用车依然旺盛；
5、第5点也是我一直以来强调的，国内重卡迎来一个新的换血高峰。
如图所示，国内的重卡基本呈现“四年为一周期”的发展态势。2017年，正好是进入下一个周期的第一年；同时，业内人士表示，2010年重卡销量冲破百万，成为重卡发展史上一个不可逾越的历史性纪元。如今，7年过去了，当年的车辆不少都已经老旧淘汰，从而2017年或将开创一个新的换血元年。
如果说在开年之初，有人说今年重卡市场或将冲破百万辆，我们会认为这是痴人说梦；如今，结合数据跟踪分析，以及种种利好因素刺激下，风云际会，今年重卡销量突破百万辆，理论上考虑已经存在很大的可能性。
下半年，让我们拭目以待。（文/图 张宁宁）
● 相关阅读：
