【卡车之家 原创】2017欧洲卡车大赛在德国纽博格林赛道继续进行，Buggyra国际赛车系统车队的亚当·洛科驾驶他的福莱纳赛车在第三回合的比赛中取得一场完胜。力争获得自己的第一个欧洲卡车大赛总冠军，捷克人进一步扩大了积分榜上与其他车手的差距，目前领先第二名46分。
亚当·洛科获得冠军，前三名选手喷洒香槟庆祝
亚当·洛科驾驶的55号赛车在比赛中
洛科和他驾驶的战车
本站比赛为卡迷观众举办的露天演唱会和焰火表演，卡车迷们的天堂
Tankpool24赛车队的参赛选手诺伯特·基斯驾驶梅赛德斯奔驰赛车获得第二名，第三名被Lion Truck赛车队的安东尼·詹尼克拿到，这也是他三回合比赛中取得的第二个季军。
阴云密布的赛场看上去别有一番风味
用来进行动态发车的官方赛事引导车是梅赛德斯奔驰提供，昵称“引导车彼得”
赛场一瞥
洛科的驾驶风格和赛车调校非常适合阴雨潮湿的赛道状况，看上去只有干燥的路面才能结束他的统治，然而天气并没有转晴，洛科在纽博格林取得了冠军。
表演现场人头攒动
现场一辆滚石乐队主题的卡车
欧洲卡车大赛是世界最高级别的卡车赛事，也是一场狂欢节。不过最后一轮的赛事在决赛日下午被取消，原因是在比赛中一辆赛车发生了事故导致其产生了液体渗漏并洒在了赛道上。
刚刚发车，在弯角处的激烈争夺
维修站拍照
比赛当时正在下雨，再加上液体渗漏在赛道上，赛道状况变的不安全。尽管赛道管理人员积极尝试使赛道状况能够进行比赛，但出于安全考虑组委会还是取消了最后一轮的比赛。
精致的奖杯
娱乐展示区的小车迷
比赛虽然一直下雨但还是吸引了大批观众
2017欧洲卡车大赛下一站的比赛将于7月中旬在斯洛伐克的斯洛伐克环赛道举行。比赛共进行两天，一般在比赛当地时间周六和周日进行，每天进行两回合共四回合的比赛。
● 2017欧洲卡车大赛德国纽博格林站竞赛设置
由于卡车体型庞大，所以发车的环节是由引导车带领进行动态发车。暖胎圈的时速不超过每小时70公里，绿灯亮后比赛开始，赛道的长度设置不超过一圈4.048公里（纽博格林赛道中被称为“circuito corto”的一种赛道设置）。
本次欧洲卡车大赛赛道设置
周六：
2个20分钟的自由练习环节，所有参赛卡车进行一个20分钟的第一次排位赛（最佳圈速）。
第一次排位赛排名前十的卡车再进行一次名为“超级杆位”的排位赛
第一回合的比赛共12圈，每回合比赛总长度为45公里加／减一圈
第二回合的比赛共12圈
周日：
15分钟的热身时间
所有卡车进行20分钟的第二次排位赛（最佳圈速）
第二次排位赛排名前十的卡车再进行一次名为“超级杆位”的排位赛，以确定第三回合比赛前十名的发车顺序
第三回合的比赛（共12圈），每回合比赛总长度为45公里加／减一圈
第四回合的比赛（共12圈）
2017国际汽联欧洲卡车大赛合作伙伴
下一站赛况如何，让我们共同期待。（文/图 石东）
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