【卡车之家 原创】前两天上汽红岩杰狮中置轴厢式车的视频刚刚走红网络，这标志着中置轴厢式车在中置轴轿运车之后也正式上路运营，今天有网友又爆出中国重汽T5G中置轴车辆，车上竟然配备了交换箱！
主车还没有安装牵引销
据卡车之家了解，这批中国重汽T5G交换箱中置轴主车还没有安装完毕，主车的牵引销还没有安装。仔细看后桥，这款车采用气囊悬架，据悉，这款中国重汽T5G前桥、后桥均采用气囊悬架，既能够提高舒适性还能让货箱装卸更方便快捷。
拆卸下来的交换货箱
过去的交换箱必须匹配升降装置才能进行货箱装卸，而采用了全气囊悬架的中国重汽T5G就不用这么麻烦，只需要升高气囊，只需要打开货箱支腿，然后通过气囊的控制，实现底盘的升降，就能完成交换箱的装卸。
排列整齐的顺丰快递交换箱
这张图就可以看到顺丰快递的交换箱，据行业内人士透露，这些交换箱是匹配中置轴挂车的，交换箱与中置轴挂车相配合，增加了运力，提高了效率，对于快递运输行业来说，速度就是生命，这种组合方式或许会成为国内快递运输行业的最中意的车型。
从申通的上汽红岩杰狮中置轴厢式车在高速公路上奔驰，到中国重汽T5G可拆卸货箱中置轴车即将交付顺丰快递，不难看出，国内的快递企业都非常看好中置轴厢式车这个车型。目前中置轴厢式货车列车的货箱容积是国内卡车中最大的，在快递运输领域更加受到关注，未来中置轴厢式货车列车或许会成为快递业的新宠儿。（文/李鹏飞 图/网友爆料）
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