【卡车之家 原创】近几年，城市化进程不断加速，工程建设项目的数量只增不减。老旧渣土车，虽然为城市清理建筑垃圾做出过巨大贡献，但普遍存在严重的“跑冒滴漏”现象。在这样的背景下，淘汰老旧渣土车，更换新型环保渣土车，被越来越多的城市提上日程。
目前，潍柴WP7/WP10发动机，这两款适配于新型城市渣土车的动力产品，覆盖240-350马力段，具备动力强、自重轻、节能环保、可靠性高等优势，与陕汽、欧曼等多家主机厂的6x4渣土车匹配，赢得了市场的高度认可。
● 大马拉小车 高效又安全
作为建筑工程用车之一，渣土车的工作环境锁定于大小工地，因此工况较为复杂，常需要爬坡、起步，对车辆的动力性提出了较高要求。潍柴WP7/WP10两款发动机都具备低速大扭矩的特性，爬坡能力强，相同坡度，较竞品高出一个档位。
渣土车适用工况复杂对车辆动力性要求较高
同时，为适应渣土车穿梭于工地，又来往于城市之间的综合运输要求，潍柴将产品的最大扭矩范围不断优化扩大，提升动力性的同时，可以减少换挡次数，减轻驾驶员的工作强度，提高驾乘舒适性。现阶段吗，WP7最大马力机型的最大扭矩转速覆盖范围可达1000-1400r/min，而WP10可达1200-1700r/min。
潍柴WP7发动机
另外，为提高加速响应能力，潍柴适配渣土车的发动机WP7/WP10产品，每缸均采用四气门结构，加速响应性因此更具优势，动力性进一步提升10%。“大马拉小车”，始终是潍柴秉承的动力匹配方式，起步提速快，超车更安全，运营更高效，潍柴WP7/WP10两款发动机排量、扭矩均高于同级竞品，传承了潍柴传统动力的强势优势。
● 智能化管理 解决“老大难”问题
超载，一直是老旧渣土车的通病，将土方堆的比车斗还高，还不加盖篷布，这使得“跑冒滴漏”屡见不鲜，污染环境、影响市容，还会对来往行人车辆的安全造成威胁。近两年，国家加大了治理力度，新型环保渣土车应运而生，解决了行业“老大难”问题。
老旧渣土车“跑冒滴漏”屡见不鲜
潍柴WP7/WP10发动机搭载于智能化渣土车上，支持GPS/北斗远程锁车和车队管理，能够与发动机的ECU实时通讯，监控车辆行驶速度并作出调整，检查车厢顶棚是否覆盖严实，远程追踪运输路线、倾倒地点，以智能化的管理手段，优化了渣土车的运营方式。
新型环保渣土车应运而生
然而，随着新型智能渣土车的引入，国家对超载的监察愈发严格。相比之前，渣土车一次运输的土方数量大幅减少，运力受到限制，在一定方面也影响了驾驶员的收入。在这样的前提下，整车减重，为载货释放一部分空间，受到用户的欢迎。
潍柴WP10发动机
潍柴WP7/WP10发动机，通过模块化设计、结构优化、新材料的应用，如：曲轴结构优化、安装铸铝飞轮壳等，进行了大量轻量化改装。根据潍柴方面提供的数据，WP7发动机最终实现自重630kg，而WP10发动机降重至875kg，相比同类产品自重低20kg以上。
● 适用城区作业环境 可靠环保噪音小
渣土车常年穿梭于城市的大街小巷，排放标准高低是重要指标，受到用户关注。潍柴WP7/WP10发动机，采用电控高压共轨+SCR的技术路线，符合国五排放标准。与国四产品比较，潍柴国五产品的后处理尿素喷射量略微增多，但潍柴对此尽量优化，以使用最少的尿素满足排放要求，为用户节省开支。
潍柴WP7发动机
由于工作地点往往在城区之内，又受到禁行的限制，渣土车一般在夜间作业。为尽量不影响附近居民正常休息，潍柴针对渣土车用发动机，通过优化燃烧系统、喷射策略、喷油规律，机体强化，使用减震附板、硅油风扇、剪切齿轮等措施，力求提高车辆的NVH性能，降低怠速噪音，营造一个较为安静的作业环境。
潍柴WP10发动机
另外，针对渣土车作业环境恶劣的特性，潍柴坚持使用一流的零部件供应商，并对产品工艺结构做出调整，包括使用加强筋油底壳、排气管，加强型推杆、飞轮壳，优化水泵设计等，加强产品工况适应能力，降低故障率，从而提高可靠性。目前，潍柴WP7的B10寿命可以达到80万公里，潍柴WP10的B10寿命可以达到120万公里。
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