自2016年2月始，太原市开展出租车更“新”工作，逐步将全市8292辆传统燃油车更换为比亚迪e6纯电动出租车，成为了全球首个出租车全部电动化的城市。为进一步营造太原市纯电动出租车发展的良好氛围，8月15日，比亚迪和太原客运办联合举办了比亚迪工厂探营活动，邀请太原市“的哥的姐”及媒体前往比亚迪新能源汽车基地，参观车辆生产车间、车辆性能测试并与技术人员开展产品座谈会，深入了解比亚迪纯电动出租车的品质安全与保障体系。通过此次活动，太原市“的哥的姐”增强了对电动出租车的了解，彻底消除了对电动车的认识误区，深入体会到全面推广电动出租车的重大意义。
● “的哥的姐”见证，纯电动出租车辐射远低于国家限值
在太原出租车的更“新”过程中，一些“的哥的姐”心存疑虑，担心电动车的辐射、充电、维护保养等一系列问题。后来，在政府、企业、客运办等各方的共同努力下，各项配套设施不断完善，太原市的电动出租车运营也渐入佳境。据悉，目前太原市已建成超过6000个充电桩以及遍布全市的车辆售后服务网点，以满足广大“的哥的姐”的充电及维护需求，太原市纯电动出租车单车日均行驶里程可达380公里，单车最高行驶里程已达25万公里。
针对“的哥的姐”比较关注的辐射问题，本次探营活动中，比亚迪专门安排了对e6纯电动出租车电磁强度的测试，并将其与普通电器进行了对比。在现场“的哥的姐”和媒体记者的见证下，技术人员对e6电动出租车、空调、办公室台式电脑主机和显示屏、电磁炉、微波炉等进行电磁测试并作数据对比。测试结果表明，e6电磁强度最高值仅为国家规定限值（100μT）的1.316%，与日常普通家用电器电磁强度相当或比之更低。在高频段，e6电磁强度远低于电磁炉的电磁强度。权威的测试数据和检测报告，给龙城“的哥的姐”吃了颗定心丸，消除了原先对电动车认知的误区。
此外，比亚迪工程师团队还在现场向“的哥的姐”介绍了纯电动出租车整车及电池的安全设计知识。良好的驾驶习惯可有效延长车辆使用寿命，比亚迪售后技术人员向“的哥的姐”讲解车辆的驾驶与保养注意点。在一系列实测和讲解过后，“的哥的姐”纷纷感叹对所驾驶的车辆有了更深入的认知。
● 公共交通全面电动化，让绿色成为山西省城市“发展色”
今年两会，交通运输部表达了对于太原市出租车“油换电”这项工作的力挺。事实上，太原出租车的更换并非一城一域之事，它也是为全国出租车电动化的发展作表率、树标杆。作为全球首个出租车全部电动化的城市，太原市通过使用纯电动车，每年可减少排放二氧化碳20万吨、碳氢化合物2451吨、氮氧化物3478吨。
出租车电动化是太原市构建绿色公共交通体系的一项重要行动，太原市公交车电动化也早已提上议程。在本次探营活动中，比亚迪向“的哥的姐”开放了太原新能源汽车基地，让大家亲睹一辆电动公交的制造过程。据悉，太原比亚迪基地于今年7月正式实现投产下线，可为中西部地区生产高品质纯电动客车和专用车。在更换纯电动出租车的基础上，如果能将太原市的传统燃油公交车、专用车全部更换为纯电动车，不仅能有效促进城市节能减排，还将提升城市对电的消纳能力，使山西省打造出“媒—电—车”的新型产业链，推动产业结构优化与转型升级。
电动车是城市的“绿色交通”，“的哥的姐”是城市的“流动名片”。此次探营活动使更多的“的哥的姐”全面、深入了解比亚迪的绿色交通产品，了解了太原市发展绿色交通的重要意义。通过“的哥的姐”的名片效应，未来将有更多群众了解、认可太原市的交通发展模式，带动山西省加快公共交通电动化进程，让绿色真正成为美丽山西的“发展色”。
● 相关阅读：
注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
