【卡车之家 原创】2017年8月28日，第十六届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心开幕，作为国内专业的内燃机展会，吸引了国内众多发动机厂家参展。
在本届展会，玉柴携11款产品亮相展会，阵容可谓强大，其产品涵盖柴油、天燃气、混合动力、纯电动产品，展示了玉柴的强大实力。
● 最大13升 3款车用柴油发动机
展会上玉柴共展出了3款车用柴油发动机，它们是我们比较熟悉的YC6K、YC6JA、YC6L发动机，这些发动机目前被广泛使用在各类卡车上。
其中的YC6K发动机，是目前大家比较关心的发动机，模块化设计，搭配不同的活塞行程可以实现12.2与12.9升两个排量，其中6K13发动机有580-500 4个马力段可以供用户选择，6K12有480-430马力 3个马力段供用户选择。
6K系列发动机得益于模块化设计，结构紧凑，维修更加方便，该款发动机具有低速扭矩大、扭矩范围宽等特点，其最低燃油消耗量达到了185g/（kW·h），所以这款发动机在节油方面的能力毋庸置疑。另外改款发动机的B10达到了惊人的160万公里，足以见得这款发动机的可靠性非常优秀。总的来说，6K系列发动机能满足现在卡车对于时效性与经济性兼顾的要求。
由于部分地区加装DPF与北京限行，这段时间国三卡车被大家热议，卡车的排放再次引起关注。在展会上，玉柴带来了具备欧六排放能力的YC6L330-60发动机，通过EGR+DOC+DPF+SCR技术实现欧六排放标准，这款发动机排量为8.4升，最大330马力、1350N.m动力输出，可以使用在10-12米客车与一些卡车上。
● 助力环保 3款新能源产品
随着在环保与燃料费用方面优势的凸显，天然气卡车被热捧，玉柴在展会带来了YC6MKN燃气发动机，该款发动机排量10.3升，功率涵盖280-375马力，功率范围宽广，这样的动力能满足多数工况的使用需要。
作为国内专业的发动机企业，玉柴带来了技术含量较高的混合动力发动机YC4EG170N产品，柴油发动机排量为4.73升，发动机功率170马力，360N.m，电机可以实现标定功率(峰值功率)75kw（150kw）、标定扭矩(峰值扭矩)900N.m（1800N.m）的动力输出，目前该款产品主要应用在客车上，卡车还没有应用。
在新能源动力方面，玉柴还展示了一台电动机，主要应用在7～10m公交车或类似吨位车型，具有体积小、效率高、噪声小、电机转速、转矩控制精度高、转矩动态响应快等特点，其全新电磁设计，峰值扭矩可达1800N.m，能适应全工况动力需求。
玉柴发动机被国内不少卡友所认知和了解，可以说很多人是玉柴发动机的粉丝，尤其在广西、云南等省份。在本届展会，玉柴携带多款产品参展，欧六发动机、混合动力充分展示了玉柴强大的企业能力。关于本届内燃机展余玉柴的其他内容，请关注卡车之家的后续报道。（文/图 张立鑫）
● 相关阅读：
