【卡车之家 原创】如何把挂车做的更轻，各挂车厂可谓各显其能，铝合金车身及零部件，空气悬挂等减重方式在本届梁山专用汽车展上已经非常普遍。不过也有另辟蹊径在挂车上使用橡胶悬挂的，我们就在展厅的一角发现了这辆盛润公司生产的铝合金液态食品运输半挂车。
这辆车的主体和其它铝合金罐车基本一致，只要能用铝合金的地方坚决不使用钢材，既然减重那就必须做的彻彻底底。
细看则发现，该车的大梁使用的是铝合金型材，而不是常见的焊接式大梁，显而易见，一次成型的型材大梁强度是高于焊接大梁的。
这辆车最与众不同的地方则是它的悬挂系统，该车采用的是柔性橡胶悬挂，每根车桥均是独立的悬挂系统，互不干扰，所以V推就是必须要设置的，通过这一系列的减重，该车的自重仅为6吨，非常适应当下的轻量化潮流。
据介绍，该车使用的橡胶悬挂具有使用寿命长，即便损坏更换也十分方便的特点，同时橡胶悬挂不需要额外的润滑，养护上也更方便。但橡胶悬挂是否真的能柔韧到一定的程度呢？如果过滤路面震动的能力不足，对罐体的影响将会是致命的，究竟这样的搭配方式是否适合，还需要一定的时间来检验，轻也要轻的有道理。（文/图 蒋岱）
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