【卡车之家 原创】如何选一台好车，并把油耗降到最低，增加运营收入，是每一位物流用户老生常谈的话题，但许多用户的运输路线、车辆品牌与配置等方面却存在或多或少的差异，想要得到相对完美的选车和节油方案并非是一件容易的事情。
12月1日，由东风广州汽车贸易公司承办的《东风天龙“油”我掌控、2017东风商用车卡车大赛冠军大讲堂》活动 ，正式在广州召开，活动邀请了东风商用车有限公司领导、东风天龙资深讲师、“天龙哥”大赛全国总冠军，季军、东风康明斯公司代表等嘉宾出席，为广州市物流用户带来了更科学、客观的选车与用车方案。
● 520马力天龙新旗舰亮相 多项升级促进运输业降本增效
活动召开当天，继东风新天龙之后，东风天龙新旗舰也正式在广州亮相，这款车搭载了东风康明斯ISZ 520大马力发动机，峰值扭矩达2460牛米，整车动力性能得到了很大程度提高。之前呼声极高的液力缓速器也可以选装了，意味着车辆的路况适应能力会有更积极表现。
搭载ISZ 520发动机并不意味着新旗舰牺牲了燃油经济性，因为这款发动机配备了东风XPI超高压（2400bar）燃油喷射、EP燃油消耗控制等系统，经济车速可以覆盖85-95km/h，可以说，新旗舰的动力提升是完全不牺牲省油性能的。
此外，新旗舰还新增了50万公里免维护轮端，采用了分体式平衡悬架，把直推杆加横向稳定杆改为了V型推杆，车辆舒适性提高，操控更加得心应手，保养与维护也会轻松不少。
当然了，天龙的新旗舰并不仅是升级了动力以及底盘，还有许多轻量化配置也得到了匹配，如轻量化鞍座、钢箍式刹车鼓、轻量化低滚阻轮胎以及选装美铝钢圈等，下防护与踏步托架的结构也得到了优化，使得新旗舰的最低自重控制在了9吨左右，这对于增加运营收益无疑是非常明显的。更重要的是，整车的升级并没有影响新旗舰的售价，极大增加了这款车的产品竞争力，这点非常关键。
● 聊经验谈案例 资深物流业相关大咖莅临现场
在活动现场，东风康明斯产品经理、东风商用车牵引车产品经理、东风天龙资深驾驶培训讲师、“天龙哥”大赛全国总冠军，季军，为到场嘉宾带来了更全面的现代化物流选车、用车方案，科学的选车技巧、接地气的案例分享，受到莅临高度好评。
东风康明斯产品经理王晨曦先生讲解ISZ 520动力
东风商用车牵引车产品经理李俊先生（右）解决用户选车疑问
两位产品经理多年来都是奔波在研发人员以及用户周围度过的，用户或是物流公司负责人、或是奔波在神州大地的一线卡车人，对我国的卡车产品和物流用车需求有深入的了解。
“天龙哥”驾驶员大赛全国总冠军和季军分享用车技巧
亚特于90年代末成为卡车人，如今已是东风天龙评测师及培训讲师，是多年的卡车驾驶员；卡友余师傅和马师傅则是多年的东风卡车老用户，他们分别是“天龙哥”驾驶员大赛的全国总冠军和季军，三位卡友对卡车驾驶有着丰富的经验。
卡友记录相关用车知识
通过与四位嘉宾的分享和带动，许多用户不仅经验收获颇丰，对商用车的深厚技术及文化实力积累也有了深刻了解，还结识了许多志同道合的卡友伙伴。
东风商用车举办的用车技巧分享活动其实早有先例，影响最深则是近年天龙哥驾驶员大赛中的《冠军大讲堂》，在比赛中邀请东风商用车研发人员、往届天龙旗舰得主，天龙哥大赛冠军莅临驾驶大赛，结合赛事为许多参赛选手和观众带来了针对性极高的物流用车知识技能，为用户带来了实实在在的价值提升。
适应现代物流的高效车型陆续发布，多年的用车技巧传播活动坚持，可以看到东风商用车践行物流业降本增效的担当。目前520新旗舰已在东风广州汽车贸易有限公司有现车，感兴趣的卡友可以前往了解。（图/文 李海贤）
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经销商名称：东风广州汽车贸易公司
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