【卡车之家 原创】日前，一位德国的卡友在路上拍到了这辆CNG（压缩天然气）版斯堪尼亚G410。
斯堪尼亚此前发布的这款天然气重卡，人们关注的焦点主要集中在其LNG（液化天然气）版，但是现在来看，消费者可以有LNG或者CNG两种选择。
新的发动机提供的最大马力为410马力，最大扭矩2000牛米——与同型号的柴油机相比数据可观。使用LNG总重量在40吨左右的半挂车，在良好条件下可以行驶1100公里不用补充燃料。而拥有两个LNG储罐的载货车则可以连续行驶大约1600公里。
依维柯的天然气重卡也是这种，有LNG/CNG两种可选，而沃尔沃的天然气重卡就只有LNG版。
New Stralis NP天然气动力牵引车是依维柯用于商品车运输的LNG车型，使用了其旗舰重卡Stralis Hi-Way驾驶室，搭载Cursor 9发动机，匹配LNG双燃料箱，每个燃料箱容积540升，可续航1500公里以上。
同时依维柯Stralis车型还有CNG重卡，最大输出330马力，发动机气罐有640升和600升两种，采用自动变速，同时配备了组合式缓速器。
沃尔沃目前LNG车型分为FH LNG和FM LNG两个车系，均采用沃尔沃G13C欧6标准直列6缸13升共轨发动机 ，适用于天然气和柴油的喷射器。
沃尔沃LNG车型有420马力/2100牛米和460马力/2300牛米两种选择，在变速箱上面依然匹配的是沃尔沃I-Shift变速箱。
斯堪尼亚、依维柯和沃尔沃近来在欧洲市场推出的这些天然气重卡都十分引人关注，这也反映出当今全球对新能源车型的重视仍在不断升级。（文/张雅丽）
