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比特斯拉还贵的电动卡车 公司创始人竟然是两个90后

比特斯拉还贵的电动卡车 公司创始人竟然是两个90后

卡家雅丽

2017-12-21

【卡车之家 原创】12月13日,美国洛杉矶的一家创业公司Thor Trucks(雷神卡车)发布了其纯电动半挂牵引车,名字叫ET-One。

比特斯拉还贵的电动卡车 公司创始人竟然是两个90后

●  ET-One纯电动重卡 售价高于特斯拉Semi

该车配置300—700马力的动力总成系统,经过测试,ET-One电动重卡在载重36吨的情况下,续航里程为300英里(约为483公里)。还有一款续航100英里(约167公里)的版本也计划生产。

ET-One采用纳威司达的底盘、重型德纳车轴和TM4的电动机。

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11月16日特斯拉电动卡车问世的消息在全球引起一场不小的震动,其15万美元的起价更是让人瞠目:续航300英里的售价是15万美元,500英里的为18万美元。

不过,ET-One的价格甚至比特斯拉还要贵:续航300英里的售价为25万美元(约165万元),100英里的是15万美元(约99万元)。对此,塞姆勒介绍说,国家对新能源车的补贴将会使运输业付得起这个价格。

●  雷神卡车创始人是两个90后

研发出这台ET-One纯电动重卡的雷神公司创始人是两个90后。

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达科塔·塞姆勒(Dakota Semler)是该公司的联合创始人兼CEO,今年25岁。另一位创始人名叫焦尔达诺·索尔多尼(Giordano Sordoni),也是25岁。

“我们认为各种条件都已具备,是时候进入电动重卡行业了”塞姆勒说。

十几岁的时候,他曾把妈妈的SUV改造成靠植物油提供动力,从那时起,他就一直在考虑环保的交通运输方式。

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“我们家几代人都从事车队运营,但家里的车队一直用的是柴油车”,塞姆勒说在一次会议上他才意识到“我们自己也是环保问题的一部分。”

当他去年在洛杉矶开始筹备雷神卡车公司的时候,塞姆勒找到了志同道合的索尔多尼,他们俩本科的时候都就读于华盛顿大学。

●  只有18人的雷神卡车公司

他们选择雷神(Thor,托尔)为公司命名是想传达一种态度,塞姆勒说其他新能源卡车公司的名字听起来都是“绿色的、生机勃勃的”,“Thor”听起来很强硬,它也强调了他们解决卡车环保难题的决心。

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他们两个人在2016年开始为团队招聘新成员。

“我们很幸运,”塞姆勒说:“洛杉矶有许多电动卡车方面的人才。”

特斯拉、康明斯、戴姆勒、丰田等资本雄厚的大公司都在研发新能源重卡,相比起来,雷神卡车是一个只有18人的小团队。不过他们用经验弥补人手方面的缺失,团队中的工程师和设计师都是来自纳威司达、比亚迪和法拉第未来等的行业资深人士。

比如雷神卡车的首席机电工程师Jarod Doran来自美国混合动力(US Hybrid,是美国电动汽车行业的领导者),产品总监Priyankar Balekai在纳威司达(Navistar)和比亚迪有十多年的工作经验,高级机械工程师John Henry Harris曾在波音公司和法拉第未来就职。

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雷神公司没有自己的生产工厂,他们计划联合各大成熟的知名卡车零部件供应商来生产,以增强消费者的信任。


塞姆勒说他们计划在2018年对ET-One进行更多的试驾,在2019年实现量产。

“生产电动重卡不仅是一种赚钱的方式,它对环境和人们的生活都十分有利。”这是雷神卡车两位25岁年轻企业家的愿景,他们在没有政府扶持的情况下,利用家庭财富研发了电动重卡。至于2019年ET-One能否赶在特斯拉Semi之前上市量产,我们现在还不得而知。(编译 卡车之家/张雅丽)

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