【卡车之家 原创】排放升级是近几年来对内燃机行业影响最大的，随着国四到国五的切换，再到即将来到的国六排放，为了应对未来的排放升级，目前很多发动机厂家都开始做好了技术储备。
2018年1月8日，广西玉柴机器股份有限公司在广西玉林总部发布14款车用国六阶段发动机，成为国内内燃机行业首次发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。
中国工程院院士苏万华、广西工信委副主任侯刚、玉柴股份董事长晏平、中国汽车工程研究院股份有限公司董事长李开国、厦门环境保护机动车污染控制技术中心主任林勇明、AVL中国CEO连世康、美国西南研究院总监Thomas Reinhart、博世汽车柴油系统有限公司副总经理缪钰铭、蒂森克虏伯锻造技术集团总监Tobias Posner，一同轻推象征国六的推杆，正式启动玉柴国六发布。
玉柴股份董事长晏平与中国工程院院士苏万华一同为国六新品揭幕
发布会同时举行了产品揭幕仪式。中国工程院院士苏万华、玉柴股份董事长晏平、玉柴股份总裁吴其伟、东风柳汽副总经理莫荣博、集瑞联合重工总经理李衍硕、大运汽车董事长远勤山、东风底盘总经理郑华、江淮汽车重型车分公司总经理王兵、陕汽商用车总经理张轩等领导，共同为玉柴14款国六产品揭幕，见证玉柴全系列国六产品的诞生。
玉柴YCK13国六发动机
此次玉柴发布的14款国六阶段发动机，包括S、K、Y三大技术平台6大产品平台11大系列产品，产品定位“世界一流”。S、K、Y寓意为蓝天白云，体现玉柴坚持清洁高效内燃机的开发并做优、做强，为地球村撑起一片蓝天白云的决心。14款产品中，10款为柴油发动机，4款为燃气发动机，功率覆盖100~650马力。其中S系列为中轻型发动机YCS04、YCS06、YCS04N，K系列为中重型发动机YCK05、YCK08、YCK09、YCK11、YCK13、YCK13N、YCK15N、YCA07N，Y系列为轻型发动机YCY20、YCY24、YCY30。
与国五相比，玉柴国六产品除了排放指标大幅降低外，产品在舒适性、轻量化、外观颜值、可靠性、经济性等方面均比国五产品显著提升，且性能指标都处在世界一流水平，并优于国际一线品牌的同类产品，具备在国际内燃机工业舞台上与世界一流品牌同台竞技的实力，将给客户带来巨大价值。
玉柴股份董事长晏平致辞
玉柴股份董事长晏平在会上致辞。他指出，玉柴定位高端、面向全球的14款国六发动机新产品今天全部面世，这是玉柴的大事、行业的盛事。这次技术、性能全面领先行业的国六发动机的发布，标志着玉柴将继续引领中国内燃机行业技术潮流，也意味着玉柴在研发、制造、管理三年体系再造工程取得了显著的成绩。
玉柴用实力第一次改变了中国内燃机产品“跟随者”的角色，实现了全面领先和超越，推动中国制造向中国创造跃进，创造了具有全球意义的产品价值。当前，玉柴正处于二次创业的攻坚期。玉柴将全力以赴，力争到2020年国六排放法规实施之年，实现脱胎换骨的自我超越，大踏步走向国际化，跻身国际内燃机行业第一梯队。玉柴愿与广大合作伙伴，走好国六这一程，闯过这一关，去迎接属于所有奋斗者的胜利与辉煌。
发布会上，玉柴与东风股份、东风商用等22家卡车企业，宇通客车、欧辉客车等8家客车企业举行了战略合作签约仪式。战略供应商代表博世汽车柴油系统有限公司副总经理缪钰铭、重要客户代表东风商用车有限公司总经理助理杨声亮和北汽福田汽车股份有限公司副总裁范现军发言，都表达了与玉柴携手共赢、聚力闯关的决心和信心。
转型升级是玉柴国六发动机的重要战略，玉柴国六产品平台的验证对未来玉柴在发动机市场的销售布局具有非常重要的意义，本次14款国六产品的发布，也再一次用实践证明了玉柴一直致力于研发绿色动力的主旨，从国一到国六均领先国内行业、领先国家排放标准推出绿色产品。而每一次大事件的背后，都是玉柴更上层楼的脚步，应和着时代发展的节奏，坚定而充满活力。玉柴必将在改革发展的进程中锲而不舍地挥舞凌云之笔，书写壮丽的新篇章！（文/图 廖梓淮）
