【卡车之家 原创】2017年12月，我国重型货车销量6.63万辆，同比下降12.02%；2017年重型货车年销量111.69万辆，同比增长52.38%。
12月份的重卡销量同比虽略有下降，然而2017年全年重卡销量却创下了历史新高，继2010年首次突破百万辆大关后，创造了超过110万辆的新纪录！
2017年已经谢幕，全年的重卡市场呈现出了以下看点：
1. 在2017年的重卡市场上，解放显然是最大赢家。全年销量达24.08万辆，稳坐重卡销量冠军。累计增幅达62.65%，在前十厂家中仅次于上汽红岩——但是从体量上来说，解放实现62.65%的同比增速显然更不容易。
另一方面，解放2017年12月重卡销量4364辆，在前五中销量最少，让人有些诧异。关于个中缘由，有人猜测说解放或许是保留了部分销量为2018年1月蓄势，这倒是很有可能的。毕竟在东风、重汽、陕汽月销量都过万的情况下，“老大哥”不足5000辆的成绩有些不合常理。
2. 东风以21.6万辆的重卡年销量排在第二，年度增长率为51.49%。在所有重卡厂商中，只有东风和解放2017年销量突破了20万辆；
3. 第三名是重汽，19.03万辆的年销量，距离20万辆的台阶只有1万台的差距；
4. 陕汽还是第四位，2017年全年销售重卡17.31万辆，但是陕汽年会提出的2018年目标是要争取进入前三，看来是将要和重汽争夺季军的节奏；
5. 福田位居第五，2017年重卡累计销量11.43万辆，刚刚破10万；
6. 对于前五名厂家来说，2017年的成绩相当亮眼。除福田外，解放、东风、重汽、陕汽累计增幅都超过了50%；
7. 而在重卡年销量的第二梯队中，排名依次是江淮、红岩、大运、华菱、北奔；
8. 江淮2017年销量5.11万辆，累计增幅最低，只有19.17%。在2017年家家看涨的情况下，好学生江淮进步幅度反而放缓，让人有些诧异；
9. 位居第七的红岩，可谓是不折不扣的一匹黑马，其多于1.5倍的涨幅，远远超过其他厂商，势头迅猛。而且红岩在年会上提出“666”的目标，即2018年的销量过6万辆，市场占比达到6%，排名前进到第6位。由此看来，红岩与江淮在2018年重卡市场的较量也将成为一大看点。
2017年重卡市场销量火爆，几乎所有厂家销量都保持了强劲的增长，并且创下112万辆的历史性成绩。而重卡大放异彩的销量，对我国2017年全年的商用车市场也起到了强劲的拉动作用。
2017年的成绩已然成为历史，如今站在2018年的起点上，重卡领域的各厂商也将重新整装出发。（文/张雅丽）
