【卡车之家 原创】今年1月1日，使用新能源牌照的纯电动商旅轻客正式在东莞火车站的广场投入运营，除了绿色环保，这些车在火车站附近还享有专属通道行驶，路权更大。
这一批纯电动商旅轻客隶属于东莞市石龙镇公共汽车有限公司，于去年12月29日投入试运，今年1月1日正式运营。而东莞首台新能牌照车辆最早也是在去年12月中上牌，两者算是同一批。
● 两条运营线路 火车站前设专属通道
目前商旅轻客共有两条运营线路，设商旅1号、2号，运营时间从上午7点至夜晚10点。起点均为东莞火车站，终点分为汇星商业中心、现代广场（中山公园），票价5元/人，中途暂不设停站。其中火车站附近的拥堵路段设有专属通道，拥有更大的路权，更容易做到准时准点。
● 50kWh磷酸铁电池 续航里程达150km
商旅快巴选择的车型是海格H6V纯电动轻客，车长6米，内设11个座位（不含驾驶员）。
采用标称容量50.9kWh的磷酸铁电池，满电状态能够提供150km的续航里程。司机师傅告诉我们，公司内部设有充电桩，正常情况从早上出车，下午返回公司充电，换一台车夜晚运营，一个月下来暂时没有发现问题，能够满足使用。
纯电动车型从发展之处便一直遭受着质疑，自重大、续航短等因素曾饱受诟病。但它的并没有因此而绝迹，国家每年也在持续下发着扶持资本。
令人庆幸的是，纯电动车型的技术得到了逐年提高，轻卡市场份额较大的有凯普特，上汽大通EV80更是开始返销欧洲，还有其他许多车企也在逐年的提高技术以及产品竞争力。我们有理由相信，依靠纯电动等新能源发展，我国汽车在国际领域弯道超车，取得领先地位或将不是黄粱一梦。（图/文 李海贤）
