【卡车之家 原创】山东锣响挂车越来越被国内的用户熟知和认可，2017年他们的销量突破了1.5万辆，其中仓栅式半挂车销量更是排名全国第一。对产品质量较真的他们当然不会忽略了服务，今年三月，山东锣响汽车调集公司的研发、质量、市场等部门精英，开启了全国范围内的售后服务巡检活动，为各地用户排忧解难。
近期，锣响汽车“服务万里行”的精英小队来到了广州，这次他们带着一颗“讨教”的心而来。咱们用户都了解，由于国土面积大，各地形成了具有当地特色的用车习惯，广东也不例外。接收各地用户的反馈，并制定不同区域的车辆标准，这也是锣响此次活动的重点之一。
其实对于广东用户来说，锣响挂车还是一款比较陌生的新晋品牌产品，原本还抱有怀疑态度的他们，在看到锣响的工艺水平后，不得不交口称赞。他们表示，以锣响这样的工艺能力，做出满足广东用户需求的产品没有太大难度。
上图的这款产品，正是广东用户定制的钢材运输平板车。广东地区运输建材、工程原材料的用户，对挂车的强度和耐用度有着极大的要求，而锣响的产品确确实实能满足他们：
车轴和支腿部件，选用了本地用户认可的富华产品，还有日上轮圈、邓禄普轮胎都是大牌产品；整板下料的一体式大梁，中间无焊接，强度高；边板和底板等部分使用高强度钢，与槽钢的强度差异不大，并且整体重量还更轻……
加上各种加固的设计，整车强度当然不用置疑，而让“挑剔”的广东用户更为赞叹的还有这么几点：
1.全车表面涂层均匀、平整、丰满，这是由于采用了电泳涂装工艺，它的耐腐、抗冲击等性能都是其它工艺无法比拟的；
2.管线布局十分规整，穿插过钢板的孔洞套有胶条，防止干涉时导致管线磨损，细节处理很到位；
3.平衡梁采用高频淬火加镀铬工艺，使其表面硬度、耐用性提高。进一步提升产品质量可靠性，达到终生免润滑、免维护。
类似的工艺和配置也应用在了锣响的骨架车上。集装箱骨架车看似结构简单，实则门道很深，也有着不同的地方特色。广州市场对集装箱骨架半挂的需求量巨大，而且同样要求严格，坚固耐用仍然是本地用户的诉求。一位刚购买锣响骨架车的广东用户表示，看锣响产品的工艺水准，就能判断车辆具有颇高的耐用性。
此前，锣响的服务分队已经走遍了南北多个省市，帮助用户排查车辆问题，并收集各地用户意见，他们的活动将会持续到5月份。服务过程中，锣响的市场人员、研发人员把厚厚的一叠调查反馈填得满满的，目的就是为了继续把产品尽善尽美，以满足用户们的期待和用车需求。（图/文 黎文豪）
