【卡车之家 原创】重卡发动机10万公里长换油，中卡发动机5万公里长换油，我们这两年听得比较多了，但是我告诉你轻卡也将实现发动机5万公里长换油，不知道对于轻卡用户来说是不是一项天大的喜讯？
● 搭载大柴4DD/4DH 国内首推5万公里长换油
一汽解放轻卡J6F即将推出搭载具备5万公里长换油技术道依茨一汽大柴4DD和4DH发动机的车型，这款全新的解放J6F的发动机换油里程能够达到5万公里，尚属国内首个具备发动机5万公里长换油技术的轻卡车型。
过去轻卡的换油间隔基本都在5千公里至1万公里之间，基本与普通的乘用车相同，近两年来才有部分车型升级到2万公里换油间隔，而此次一汽解放轻卡推出5万公里长换油的解放J6F，的确是给追求时效性、高出勤率的用户一个莫大的喜讯。
一汽解放J6F 5万公里长换油版本轻卡
据悉，此次推出的长换油版本解放J6F搭载的是全新道依茨一汽大柴CA4DD和CA4DH两个系列的发动机，车型覆盖3300mm、3900mm的轻卡和4200mm、4700mm轴距的中卡车型，包括了解放J6F整个品系。而发动机的动力也覆盖了130-160马力，完全满足城市配送、城乡配送、绿通运输、快递运输、中长途运输等各种需求。
4200mm-4700mm轴距的中卡车型，这里不再赘述，因为解放J6F的“四哥”解放J6L中卡也具备此项技术技术，而具备发动机5万公里长换油技术、3300mm-3900mm轴距的解放J6F轻卡才是真正的亮点。
解放J6F栏板式轻卡
解放J6F定位高端物流轻卡，所以在快递运输、城市配送领域更加凸显优势，而这种快递快运行业对于车辆的出勤率要求更高，解放J6F率先推出发动机长换油车型，大大提高了车辆的出勤率，节省了维修保养的时间，这对物流公司或者卡车司机来说，都是至关重要的。
●多快好省 “省·长”来啦
道依茨一汽大柴CA4DH发动机
这次具备长换油技术的解放J6F搭载的是最新款的道依茨一汽大柴4DD/4DH发动机，相比以前的老车型和其他品牌的车型，百公里油耗节约1-2升；因为换油保养周期加长，所以节约了保养时间成本。
一汽解放J6F厢式轻卡
按照轻卡每年运营5万公里、柴油均价每升6元计算：
解放J6F 5万公里长换油车型持续运营4年20万公里，将会省油约12000-24000元；
长换油节省约5000-8000元（每5万公里4DD省1270，4DH省2050元）；
减少进站16次，多赚约5600元（单次停工损失按350元计算）；
省下即利润，4年20万公里共计多赚大约22600-37600元。
道依茨一汽大柴CA4DD发动机
除了5万公里长换油周期，长换油解放J6F的发动机36个月不限里程保用，超长时间的不限里程保用让用户能够更加安心；保养次数的减少，就意味着运营时间更长，用户对车辆的利用率更高，从而获得更高的利润。
一汽解放J6F排半驾驶室轻卡底盘
除了发动机采用长换油技术以及德国道依茨技术标准打造，并且为解放J6F轻卡量身打造与匹配，从而发挥出省油、高效、环保、可靠等优势外，解放J6轻卡标配定速巡航、电动门窗、中控锁，并且针对不同用户可以选装多功能方向盘、单双卧铺、车载电源、电动加热后视镜、倒车影像、液晶仪表等配置，丰富操作功能，方便用户使用。
针对长途用户，还有“解放行”智能车联网系统加持，分析优化驾驶时习惯、车辆防盗；配备200L铝合金油箱，车身更轻、续航可达1500公里；还有更加家居化的220V车载电源、全包围窗帘、单/双卧铺设计，让用户在车上可以更方便的休息。
发动机5万公里长换油技术，刚刚在中卡上使用，一汽解放就引入到轻卡车型解放J6F上，一方面证明了解放产品生产、匹配、调教能力上的优势；另一方面也体现出一汽解放不仅在中重卡上苦下功夫，针对更散、更多、更灵活的轻卡用户同样重视，想用户所想，为用户解决实际问题。（文/图 李鹏飞）
