随着一季度的落幕，2018年已经过去了四分之一。中国皮卡网根据获得的2018年3月及一季度皮卡车企工业销量数据，先后出炉了《一季度皮卡品牌销量排行》和《一季度皮卡车型销量排行》，从榜单可以看出，国内皮卡市场布局正在悄悄发生变化，以上汽大通、江西五十铃、江淮汽车为代表的新品牌向老牌车企发起挑战。
而除了销量之外，增长速度也是衡量一款车受欢迎程度的重要指标。2017年，江西五十铃瑞迈、江铃域虎、江西五十铃D-MAX分别以87%、57.9%、42%的同比增长率成为年度增速三杰；2018年一季度，多款新车型爆发，皮卡增速榜实现了阶段性“换血”。
TOP 1：郑州日产纳瓦拉
一季度销量：3031 同比增速：119%
自去年上市至今，郑州日产纳瓦拉的销量一路走高，“合资品牌”、“7AT 变速箱”、“SUV级内饰配置”等优势打动了诸多皮卡用户。
2017年，纳瓦拉（含D22）取得13754辆的好成绩，同比增速达34.5%，位居增速榜第四位；2018年一季度，纳瓦拉实现销量长虹，并以119%的同比增长率傲视前行，成为新一任的销量增冠。
此外，中国皮卡网得到消息，郑州日产即将推出纳瓦拉柴油版，新车将贴东风车标，搭载与雷诺日产联盟的YS23发动机同平台的动力产品。新车上市后，纳瓦拉有望进入新一轮销量爆发期。
TOP 2：中兴领主
一季度销量：3815 同比增速：79.4%
中兴领主进入皮卡市场的时间并不长，但已经成为了中兴皮卡产品线上的当家车型。2017年年末，最新款大领主上市，新车将动力、配置双双升级，并推出了货箱长度达1.81m的柴油大双版车型，俘获了更多皮卡用户的喜爱；2018年春节刚过，中兴汽车便针对领主皮卡推出高达8000元的新春福利，为皮卡旺销季再添一把火。
全新升级后的新车加上极具吸引力的钜惠，大大刺激了领主的销量，让其以79.4%的同比增速快速上升到一季度销量增速榜第二位，未来走势值得期待。
TOP 3：江铃域虎
一季度销量：11344 同比增速：61.3%
2017年，换代更新后的江铃域虎展现出了强有力的产品竞争力，全年累计销量达31276辆，同比增长57.9%，在销量排行榜和增速排行榜上双双名列前茅；2018年一季度，域虎延续了迅猛的增长势头，1-3月累计销量11344辆，同比增长61.3%，表现出“大基数、高增长”态势，市场表现可谓势如破竹。
近日，中国皮卡网从国家工信部得到消息，江铃汽车申报并通过了14款经典域虎皮卡，其中7款为柴油车，7款为汽油车，新车在车身尺寸、选装配置上提供了丰富的选择。新车上市后，将进一步增强域虎在皮卡市场开疆扩土的能力。
除了上述车型之外，上汽大通T60的增长速度同样惊人。我们知道，大通T60皮卡于去年4月正式上市，严格来说，一季度的同比数据并不具备参考价值，但不到一年时间便杀入销量榜前十，是品牌实力的强有力证明。
今年3月，大通T60单月销量突破2000辆，创下新纪录，而根据澳洲联邦汽车工业联合会（FCAI）统计的3月澳洲汽车销量显示，LDV品牌（上汽大通）的销量同比增长了243％，达到了521辆，成为当地销量增幅最快的皮卡车型。
尽管以上几款皮卡车型在销量上相差较大，但高增长速度是它们共同的制胜法门。不管基数如何，每增长一点，便意味着在市场扎根更稳、更深，国内皮卡市场格局便在潜移默化中发生着更大的变化，国产皮卡的整体销量也会在此助力下取得更大突破。
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