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法士特伊顿再联手 各取所长将优势发挥最大化 进军轻型变速箱市场

法士特伊顿再联手 各取所长将优势发挥最大化 进军轻型变速箱市场

卡家雪洁

2018-05-16

法士特伊顿再联手 各取所长将优势发挥最大化 进军轻型变速箱市场

【卡车之家 原创】2018年5月10日,法士特和伊顿在陕西西安举办了轻型变速器项目合资的签约仪式。一个是国内最大的汽车传动系产品生产制造商和全球供应商,一个是全球领先的动力管理公司。再次强强联合,发力轻型变速箱领域,无论是对于整个商用车行业,还是一线用户,都不失为一个好消息。

共同利益诉求所驱 再次强强联手

法士特伊顿再联手 各取所长将优势发挥最大化 进军轻型变速箱市场

其实,法士特和伊顿这两家国内外知名零部件厂,合作渊源已久。

早在2014年,法士特和伊顿联合组建了“法士特伊顿(西安)动力传动系统有限责任公司”,并且获得了不错的市场反映。使得法士特的产业链更加完整,市场份额进一步扩大,而伊顿也借此逐渐打开中国市场。这也为这次的再合作打下了坚实的基础。

除此之外,相同的利益诉求是二者合作的关键。

法士特伊顿再联手 各取所长将优势发挥最大化 进军轻型变速箱市场

在国内重型变速器市场,法士特的地位独一无二,国内市场占有率超过70%,无人可以撼动,而且可提升的空间有限。但是在轻型变速器领域,法士特的市场份额并不耀眼,拥有更大的可提升空间。

并且,我国轻型商用车市场正在不断发展扩大,已经成为世界上最大市场之一,轻型变速器的市场需求也在不断扩大。

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法士特6DS40T变速器

面轻型变速器的市场需求,伊顿拥有技术优势但缺少客户基础和服务网络,并且其自主生产成本比较高,中国用户难以为其买单;而法士特则拥有强大的生产、制造、市场开发能力,用户基础,以及完善的服务网络,并且可以很好的控制成本。

因此,这两家企业对于中国轻型变速箱市场利益的追求,使得他们再次联手,可以在全新平台,充分发挥各自的优势,并且形成资源互补,携手并进,从而形成高效合作、资源共享、协同发展良好局面。

发力轻型变速器领域 将推智能化产品

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法士特集团董事长严鉴铂

据了解,此次法士特和伊顿公司合资组建的“法士特伊顿(宝鸡)轻型变速器有限责任公司”,将落户于宝鸡市高新区汽车工业园,注册资本2亿元,其中陕西法士特齿轮有限责任公司占股51%;伊顿公司占股49%。

该公司将主要从事轻型商用车变速器及相关零配件研发、生产、装配、测试、销售及服务等。该项目预计2019年7月建成投产,项目达产后将形成年产50万台轻型商用车变速器产能,新增销售收入不低于20亿元。

该汽车工业园还包括陕汽商用车、陕汽通家等多家企业,法士特伊顿(宝鸡)轻型变速器有限责任公司落户于此,不仅可以满足园区内主机厂的配件需求,还可以满足国内外多家轻型商用车主机厂的需求。

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除此之外,该项目还将在新能源、智能化等领域进行创新研发,为国内外用户输出更多性能可靠的产品。

作为国内齿轮行业的龙头企业,经过在行业内50年的深耕细作,法士特如今已经发展成为集变速器、缓速器、离合器、同步器、取力器、减速机及齿轮铸锻件等产品于一体的大型汽车传动系统生产制造商和全球供应商。具备研发实力强、装备制造精、财务状况好、品牌信誉高等发展优势。

而有了这次和伊顿在轻型变速箱领域的再合作,相信对于法士特来说,也可以全面延伸产业链、实现新跨越。并且在全球化布局、国际化发展中迈出重要一步。(文/图 王雪洁)

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