【卡车之家 原创】放弃休息，将自己逼到极致；处于劣势，依旧坚信当初的选择。正是靠着这样的坚持，东风队在最后一个赛段的比拼中，上演了真正的“逆风翻盘”。
北京时间2018年6月24日23时25分，东风队率先冲过位于荷兰海牙的终点线，至此历时9个月、跨越45000海里的2017-2018沃尔沃环球帆船赛正式落下帷幕，东风队也成为赛事历史上首支登上总冠军领奖台的中国船队。
这场沃尔沃环球帆船赛收官之战（瑞典哥德堡-荷兰海牙）堪称“史上最精彩的冠军争夺战”。三支领跑船队——东风队、曼福队及布鲁内尔队，以相同积分进入最后赛段，也就是说谁能在这短短1000海里中胜出，谁就将斩获今年的总冠军。成败在此一举！
启航后的最初两天一切顺利，东风队始终保持领先位置。变化出现在第二次绕过挪威南部海岸附近的上风标时，东风队被劲敌曼福队反超……
随后，在南下绕行禁区的过程中，东风队遭遇了前所未有的困境。以阿克苏诺贝尔队为首的大部份船队选择了离岸的西侧航线，东风队则另辟蹊径，选择了东部的近岸路线。
东部近岸路线较离岸路线，风力更大更持久，对于靠风力驱动的帆船航行较为有利，不过其航程路线更长，距离上不占优势。这种舍近求远的选择曾一度导致东风队排名下滑至第五位。
然而，随着船队继续南下，近岸航行的优势开始凸显，在距离终点仅15海里处，东风队再次超越曼福队、布鲁内尔队，重回领跑者宝座，并将这一优势成功保持至最后。
冲过荷兰海牙终点线的那一刻，东风队用一个“总冠军”为自己的参赛之旅画下圆满的句号。在过去的10个赛段中，东风队7次登上赛段领奖台，收获1个冠军，4个亚军，并成为所有船队中总航行时长最短的船队！
胜利来之不易，作为东风队的两届船长，夏尔·戈德赫里埃提起这次比赛船员们的表现，十分满意。“这是我人生中最重要的一场比赛。我们的对手当然很出色，但我们的表现同样很棒！”
他告诉记者，在最后一个赛段中船员们几乎放弃休息时间，全力拼搏。在近岸路线的选择上，船队先期并不占优，甚至一度落后，但在这种情况下他们依然坚信自己的选择，并取得了最终胜利。
在东风队冲线后，赞助商东风汽车集团有限公司第一时间表示了祝贺。东风汽车集团有限公司副总经理安铁成赞赏道：“被誉为中国之队的‘东风队’，克服艰难险阻，始终向着终极目标奋力拼搏，你们是我们全体东风人的骄傲和榜样！”
东风队迈上冠军领奖台的一小步，正是中国帆船运动发展的一大步。安铁成认为，东风两度组队参赛，收获早已超越比赛本身。这项挑战人类生存与意志极限的海上竞技比赛，不仅带来一场赛事盛宴，同时推动着远洋帆船文化事业的进步。
在过去五年里，从知之者寥寥无几，到东风队所到之处门庭若市，帆船运动在中国的“热度”不断升温。赛队总经理布鲁诺·杜布瓦表示，五年时间他见证了中国帆船运动的发展与进步，看到中国有了更多青年人、甚至儿童，愿意投身这项运动……
本届沃尔沃环球帆船赛，东风队派出了3名90后中国船员——中舱键盘手杨济儒、中舱键盘手刘学、前甲板陈锦浩。他们是从数千名报名者中选拔出来的佼佼者，对于帆船运动的痴迷和执着，让他们站在这个万众瞩目的赛场上，出色的成绩让大众看到了中国帆船运动的希望。
除了参赛和日常训练，陈锦浩还组建了一支自己的帆船队——UK Racing Team，自己做船长训练船员，带领船队参加了2015年和2016年中国所有的帆船赛事。与此同时，他还作为联合创始人，发起成立了深圳壹加壹航海俱乐部，专门为青少年提供专业的帆船培训。
这次东风队夺冠之后，陈锦浩激动地表示：“非常高兴能获得冠军，这是所有中国人的骄傲！”另外，他还有一个心愿，那就是在不久的未来组建真正的全华班，让世界看到中国人真正的实力！（文/张雅静）
