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江淮跨越K7,不仅只会用钱收买人心

江淮跨越K7,不仅只会用钱收买人心

韩依笑

2018-06-27

江淮跨越K7,不仅只会用钱收买人心

3月份的哈尔滨依然非常寒冷,牡丹江的朱宪坤老哥为一睹江淮跨越K7的风采,他顶着零下20度的严寒,坐一夜的火车从牡丹江赶到哈尔滨。当朱宪坤老哥看到跨越K7第一眼就被它的颜值深深吸引,在试乘试驾后更是赞不绝口!他对跨越K7整车的动力性、操控性、舒适性相当满意,当即订下1台跨越K7自动挡钻石版,并期待着早日能把爱车K7开回家。4月东北的天气渐渐变暖,朱宪坤老哥也提到自己心爱跨越K7。

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跨越K7搭载的是:德国曼13升540马力发动机+德国采埃孚12挡自动变速箱带进口原装液缓+跨越专用后桥的钻石传动系,同时车内配置胎压检测,车道偏离,车载冰箱等一系列先进科技产品。

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朱老哥把K7开回老家立即上了牌照,从此朱老哥也开始了自动挡之行,朝着美好的未来前进。朱老哥的第一趟活是从绥芬河往福建泉州的啤酒运输,车货总重在50吨,平均时速85km/h当时油耗在32L/100km左右,在从福建装货返回黑龙江时,厂家技术经理全程跟车,为了让客户更好使用车辆。技术经理首先对车辆做了全面的介绍,重点解说了这款全球最先进采埃孚自动挡变速箱如何操作使用更省油,主动用手动挡降挡,如何使用DM和RM挡;使用液力缓速器和排气辅助进行制动。教会客户这些就是为了让客户在使用时更省钱,能有更多的收益。经过一段时间的标准化行驶后,朱老哥车辆的油耗开始逐渐降低,这个时候连他自己都不敢相信,说这是连10000公里都不到的油耗,这个要放出去绝对让卡友们羡慕不已!

江淮跨越K7,不仅只会用钱收买人心经过朱宪坤老哥的计算他从福建泉州将油箱油全部加满,其中还在泉州市区内转了150公里左右。行驶到山东德州共计行驶1890公里,在德州服务区加油共计加了510L油,经过计算;510÷1800=L/100km平均油耗在28.3L/100km对比市场其他车型每百公里最少省油在3L-5L左右,按照一年行驶十万公里、油价6.5元计算,一年光油钱就剩26000块,省到就是赚到,这是一年多赚了26000块,每每提到这些朱老哥都乐开了花!

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开上跨越K7的朱老哥,打心底高兴,常常逢人就说,我开这国内动力链最强,舒适度最好,安全性最高的车,挣的钱一年比一年多,这日子也是一天比一天滋润哦!这真是既有面子,又有票子啊!

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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