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从“德邦物流”到“德邦快递” 德邦用大件快递3-60kg撬动市场

从“德邦物流”到“德邦快递” 德邦用大件快递3-60kg撬动市场

管冠强

2018-07-05

从“德邦物流”到“德邦快递” 德邦用大件快递3-60kg撬动市场

【卡车之家 原创】近年来,随着互联网经济的发展,风起云涌的电商深刻地改变了我们的生活。快递行业与电商相互扶持,让我们足不出户的购物体验变得轻松安逸。然而用户购物需求升级,配送的物品也由原来的衣服、信件发展到现在的家具、汽车配件,末端配送及收件的不便,尤其是大件快递的送达,成为快递行业急需解决的“最后100米”问题。

从“德邦物流”到“德邦快递” 德邦用大件快递3-60kg撬动市场
德邦董事长崔维星
德邦轮值CEO韩永彦
中国快递协会会长高宏峰
德邦快递“首席体验官”易建联
与特邀嘉宾现场合影

当我们刚刚庆祝完党的97周岁生日,紧接着德邦便为全社会献礼。2018年7月2日,“大件快递 大有可为”德邦2018年战略发布会在“水立方”北京国家游泳中心璀璨开启。本次发布会上,德邦物流正式宣布更名为德邦快递,将以全新服务开启大件快递新篇章。同时,德邦重磅推出了行业内第一款真正意义的大件快递产品——大件快递3-60kg,并将以极具竞争力的产品组合和优质服务全新定义大件快递服务。

●  “德邦快递”重塑产品 让天下没有难送的快递!

德邦董事长崔维星在战略发布会上介绍:“德邦物流正式更名为德邦快递,德邦也将以大件快递全面发力快递业务,用我们这些年在物流、大件快递领域积蓄的实力为所有的客户、合作伙伴和消费者提供最优质、最专业的大件快递服务。”

从“德邦物流”到“德邦快递” 德邦用大件快递3-60kg撬动市场
德邦物流股份有限公司董事长崔维星

从“德邦物流”到“德邦快递” 德邦用大件快递3-60kg撬动市场

随着电商渗透的深化,中国零担快递化的演进愈演愈烈,大件快递逐渐成为运输市场的“刚需”。而国内快递行业普遍存在的“大件歧视”现象却使得大件快递需求难以充分释放。作为国内领先的综合物流服务商,德邦一直以推进国内快递行业的可持续发展为己任。

面对全新的市场机遇与挑战,德邦选择主动肩负起引领行业向更高阶、更优质方向发展的使命。此次,德邦正式更名为“德邦快递”,不仅将以全新的品牌定位积极布局快递业务,更将以全新的产品定义大件快递服务,引领行业发展。

从“德邦物流”到“德邦快递” 德邦用大件快递3-60kg撬动市场

凭借多年的从业经验,德邦于战略发布会上正式推出了大件快递产品——大件快递3-60kg。大件快递3-60kg围绕两项核心服务:“上至40KG,100%免费上楼”和“上至60KG,包接包送”,将为所有用户提供一体化的大件快递解决方案,真正消除“大件歧视”。

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德邦快递“首席体验官”易建联

中国篮球运动员、德邦快递“首席体验官”易建联也不无兴奋地说:“‘大件快递,送货上楼’让我印象深刻,也让我发现原来大件物品的寄送也可以享受快递的服务。未来,也希望德邦大件快递能够为更多的人提供服务,让更多的人享受到真正的便利。”

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“让天下没有难送的快递!”是德邦整场发布会最让人印象深刻的承诺。崔总在战略发布会上提出了“承诺力”的概念:大件快递3-60kg势必将以领先行业的服务助力所有商家进一步提升“承诺力”。而德邦通过大件快递产品服务所描述的品牌愿景,正是在引领国内大件快递进一步发展的同事,为每一位商家的“承诺力”赋能。

●  增加人才储备和资本投入 改善“最后一百米”

快递市场需求持续增长。根据国家邮政局统计数据,“十二五期间”,国内快递业务量连续5年保持50%左右的高速增长,短时期内完成从小到大的历史性跨越。2014年,全国快递业务总量达到139.6亿件,已跃居世界第一。

2017年,业务总量达到400.6亿件,业务收入达到4957亿元。国家邮政局发布的《邮政业发展“十三五”规划》预计,2020年快递业务量将达到700亿,业务收入接近8000亿元。2018-2020快递业务量复合增长率为19.5%,业务收入复合增长率为15.4%,不断增长的业务量将给末端带来了极大的配送压力。

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为了更好地满足市场和用户的需求,德邦计划在未来三年,德邦将每年投入35亿元,围绕着“三大系统”、“六大支撑体系”,构建大件快递的整个运营配送体系,打造大件快递的核心竞争力,给电商赋能。充分保证了大件快递服务的所有环节全链升级,确保大件快递的核心竞争力,进行大件的运营配送,打通各个节点。

从“德邦物流”到“德邦快递” 德邦用大件快递3-60kg撬动市场

根据阿里研究院数据,物流从业人员中,快递员人数超过50%,最近几年已出现的快递员供给不足现象,在未来很长的一段时间将更加严重。劳动人口增速为负,快递从业人员缺口大,未来三年,全国快递日均配送量将由1.14亿件上升至2亿件,按照目前的配送效率计算,三年后快递员的缺口将在100万人左右。

德邦在人才培养方面已经有十数年的文化底蕴,并对未来人才的引进做了充足的准备:

2006年,德邦成为业内首家面向本科高校启动校园招聘的物流企业,自此开始全面推行人才自主培养战略,为企业长远发展提前布局关键人才梯队,奠定了德邦高素质人才保有量行业领先的地位。

2012年,德邦正式将博士生招聘纳入校园招聘计划,并与国内一流高校合作建立博士后工作站。

2014年,截至当年德邦已经累计通过校招招聘本科应届生7400余人、硕士研究生739人、博士研究生15人。同时荣获“中国年度最佳雇主”,并连续4年蝉联该榜单。

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德邦轮值CEO韩永彦

在会后的专访中,德邦轮值CEO韩永彦也表示,德邦将人才招聘门槛设置为“大专”,在全行业一线人员紧缺的情况下,德邦依然不放弃自己的高标准人才引进计划,为的就是打造良好口碑、做好高品质服务,并配合德邦特色的人才引进、培养计划,让崔总及其团队有足够的信心做到“让天下没有难送的快递”!

从“德邦物流”到“德邦快递” 德邦用大件快递3-60kg撬动市场

行业内,大家都在说突破最后100米,是整个行业的难点。但是对于德邦来讲,做的还不够。100米,可能是你小区门口到你楼下的距离,但就算楼上与楼下只有10米距离,哪怕是1米的距离,对某些用户来讲也是难以逾越的障碍。所以,德邦快递将在三大体系、六大支撑的基础上,突破最后一米、服务0距离!

作为中国大件快递服务的引领者,重新起航的德邦快递将会给我们怎么样的品质服务?让我们拭目以待!(文/管冠强)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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