2018年7月4日，百度和狮桥在2018百度AI开发者大会上正式宣布,百度将联手中国最大的商用车智慧服务平台——狮桥展开深度合作，联合各界开发者与主机厂开发智能驾驶货车，共同建设干线物流运营解决方案。这一合作也标志着狮桥将作为合作伙伴正式加入百度Apollo计划，共同落地基于高速公路物流运输场景的自动驾驶技术。
百度在智能驾驶领域推出了Apollo计划。该计划基于百度在地图、交通数据、深度学习算法方面的领先优势，凭借开放平台、帮助汽车和物流合作伙伴整合硬件、数据和系统，搭建自动驾驶系统。百度和其合作伙伴旨在通过Apollo计划，协同发展，助力中国成为汽车AI强国。自2017年4月Apollo计划发布以来，已经有百余家业内领先的整车制造商、车用软件服务商、车辆配件供应商、高校科研机构、物流企业、车辆运营企业等机构加盟。目前Apollo计划已经实现了封闭场地、城市简单路况、封闭高速公路场景下的自动驾驶能力，在接下来几年将实现高速公路和普通城市道路的全自动驾驶。
在2018百度AI开发者大会上，百度宣布了战略投资狮桥。狮桥成为Apollo计划合作伙伴、双方合作在高速公路物流运输场景落地自动驾驶。百度智能驾驶事业群商务总经理尚国斌表示，高速干线无交叉、无行人、标志标识清晰，将会是自动驾驶的最快落地场景之一。狮桥有着中国最大的商用车智慧金融和服务平台，在商用车和干线运输领域拥有海量大数据的积累和运营经验，具备智能调度4600多台干线货车的实力，是中国干线运输最强的3大企业之一。狮桥所独具的雄厚技术实力将为无人卡车运营的商业化落地提供赋能基石，是百度实施高速公路自动驾驶的理想合作对象。
狮桥董事长兼CEO万钧在2018百度AI开发者大会上发表演讲，表示此次合作具备重大的社会意义和技术可行性，并十分看好双方未来的合作前景。万钧指出，此次百度与狮桥的“成功会师”，将会是技术和物流能力的完美协同。
自动驾驶卡车的商业化运营离不开对于货运公路驾驶场景数据的不断收集、分析和处理，根植于“科技+金融”的狮桥基于大数据和物联网的运营、管理、结算等体系将为未来自动驾驶卡车的生态提供整体支持方案。同时，狮桥自有的干线物流车队已具备了智能化、网联化的强大能力，双方技术开发团队将利用狮桥的数千条干线运输线路采集验证数据，优化算法、在最大可能贴近场景的情况下提升自动驾驶的可靠性。据悉，双方还会与主机厂商携手、联合开发自动驾驶车型。
此前，就有媒体曾表示，无人驾驶在物流行业的应用有望早于乘用车率先实现商业化，这已经成为行业的共识。面对干线运输成本与司机薪酬成本的不断高涨、环境日益恶化的严峻现实，万钧认为百度和狮桥的合作可谓意义重大，将极大地降低社会物流成本、提高中国经济运行效率，减少社会问题。
此次百度与狮桥的战略合作，将有力地促进Apollo计划在高速干线物流场景的规划和落地，大幅度提升中国干线物流的效率，不断为社会发展赋能，助力我国高速公路全自动驾驶时代的早日实现。
百度（纳斯达克：BIDU）是一家持续创新的，以“用科技让复杂世界更简单”为使命的高科技公司。2000年1月1日李彦宏先生创建了百度。百度已发展成为全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站。作为一家以技术为信仰的高科技公司，百度将技术创新作为立身之本，着力于互联网核心技术突破与人才培养，在搜索、人工智能、云计算、大数据等技术领域处于全球领先水平。
狮桥成立于2012年4月，是中国最大的商用车智慧金融和服务平台。狮桥的使命是技术驱动、联结共生，提升商用车全周期多场景价值，打造商用车智慧服务平台。经过6年发展，狮桥基于新运营、微金融、大运力业务模式，已建立起服务司机/车主、服务商用车经销商、服务金融机构、服务物流公司货主等相关方的生态体系。
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