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解冷链高成本之困,高效物流卡车公开赛有重大意义

2018-07-13 23:47:14 黎文豪

【卡车之家 原创】随着国民生活的改善,以及最近几年电商、新零售等模式崛起,冷链物流行业进入了高速增长期。然而,运营成本居高不下,始终是整个冷链行业的痛。而福田戴姆勒汽车作为高端物流装备供应商,正在从产品到服务,以全流程的一体化运输解决方案为冷链物流降本增效。

解冷链高成本之困,高效物流卡车公开赛有重大意义

7月12-13日,由中国物流采购联合会冷链物流专业委员会主办,福田戴姆勒汽车承办的2018中国高效物流卡车公开赛广东站比赛在佛山举行。

●  针对冷链行业开设驾驶培训 比赛成绩百公里油耗19.21L

解冷链高成本之困,高效物流卡车公开赛有重大意义福田戴姆勒汽车品牌总监李健先生

本站赛事,特开设驾驶训练营,针对冷链运输工况为驾驶员和车队实施定制化专业培训,尤其是利用“Super Fleet超级车队管理系统”对比赛线路、油耗进行精准计量,结合驾驶行为数据分析,纠正司机不良驾驶习惯,提高驾驶技能,从而降低企业运营成本。

解冷链高成本之困,高效物流卡车公开赛有重大意义场地操控赛

线下的驾驶员技能比赛分为场地操控赛和道路实况赛。场地操控赛,包含直角转弯、蛇形绕桩、过限宽、装卸挂等,与卡车司机日常运输驾驶密切相关。最终,来自上海郑明现代物流有限公司的谌广辉以1分05秒087的成绩获得了场地操控赛的冠军。

解冷链高成本之困,高效物流卡车公开赛有重大意义道路实况赛发车

道路实况赛,参赛选手驾驶欧曼EST超级卡车460马力6X4重卡,从广东佛山仙湖试驾基地到丹灶收费站进入高速,然后从龙江收费站下高速返回,全程90公里,经过6个红绿灯。最终冠军创造了百公里油耗19.21升的成绩。

●  助力冷链行业降本增效 福田戴姆勒推定制化产品和服务

广东站赛事聚焦冷链运输行业,有来自广东等区域的上百家大型冷链物流企业参与,并出席主题为“冷链零担干线模式与平台化探索”专题沙龙,听行业大咖论道,解冷链物流行业高成本之困。

解冷链高成本之困,高效物流卡车公开赛有重大意义福田戴姆勒汽车高级项目经理张崇奎先生

据统计,2017年我国冷链市场规模在2500亿元左右,预计到2020年我国冷链物流行业市场规模将达到4700亿元,年复合增速超过20%。但截至2017年末,全国冷藏车保有量11.5万台,伴随着市场规模的扩大,冷链运输的需求量会越来越大。

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为此,福田戴姆勒汽车携手国内大型专用车厂商开展定制化生产,推动上装和底盘采用一体化设计,为冷冻、冷藏、医药等冷链物流模式打造专业运输车辆,满足用户对车辆不同容积、不同温度的需求。

在细节设计方面,欧曼EST冷链运输车厢体采用高强度制板技术,机械强度高、密封性能好,还可根据客户不同用途需求,加装肉钩、拉环、支架等方便货物运输的辅助工具。

解冷链高成本之困,高效物流卡车公开赛有重大意义

为推动冷链物流企业高效运营,福田戴姆勒汽车以全程无忧的品牌服务,为用户提供1对1定制服务,从买车、用车、修车、换车的全生命周期定制化服务产品,打造卡车定制服务。通过解决由于车货不匹配、车队管理难度大、维修及配件供应不及时、二手车处理难等现状导致的运营成本增加的问题。

在顺丰冷运副总经理孟凡武看来,2017年冷藏车三千多台的增量非常少,远远未能满足冷链运输高速增长的运力需求,同时许多冷藏车辆的规格和质量不一,也影响到冷链行业的服务品质。2018中国高效物流卡车公开赛从行业增效、企业降本等方面助推冷链运输的快速发展,而福田戴姆勒汽车也将持续通过定制化装备和定制化服务,推动冷链物流发展降本增效。(图/文 黎文豪)

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