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赛夫华兰德收购 全球数字挂车管理领导者Axscend公司

2018-08-24 张丹

2018年7月24日,全球最大的商用车零部件制造商之一赛夫华兰德收购了Axscend公司的多数股权。Axscend公司总部位于英国的Aylesham,是国际上远程信息和连接领域的领军企业。通过此次收购,赛夫华兰德进一步强化了在软件和编程方面的优势,同时拓展了数字挂车应用的技术范围。

“这一技术收购与我们的Smart Steel创新活动发展方向一致,将推动我们智能化车轴的进程,并为挂车的数字化发展提供支持。公司的机械部件产品将越来越多地运用传感器和电子设备,实现牵引车和挂车的自动联接以及预防性维护等。“赛夫华兰德集团CEO Detlef Borghardt先生评价本次收购时指出,“凭借在软件领域的技术优势,Axscend公司将会显著地加快我们智能挂车的开发进度。”

赛夫华兰德集团CFO Mathias Heiden博士也补充道:“数字化智能挂车为我们提供了巨大的发展机遇。除了获得宝贵的专业知识和技术支持,我们还对Axscend公司基于订阅的商业模式非常感兴趣,该模式已经取得了成功。这将是互补和全新的基于数据的业务模式的重要组成部分。”

赛夫华兰德从2018年7月24日收购了Axscend公司69.99%的股份,收购价在100万欧元左右,并计划在2022年收购剩余股份。Axscend公司目前在工程、硬件和软件开发领域拥有10名专家。为了加速赛夫华兰德集团内部的开拓性开发、进行全球性的推广,Axscend公司的核心团队将继续参与公司的日常运营。收购Axscend公司,体现了赛夫华兰德致力于成为全球智能化挂车领导者的决心。

Axscend公司的业务结合了工程、传感器技术、电子,以及软件编程,开发了全面数字化管理挂车的解决方案,使车队运营者能够显著降低成本并提高车队效率。

Axscend公司通过专利产品Trailer Master Connect(线路连接技术的智能接口,通常配有远程信息处理单元)专注于挂车的数字化管理。每辆半挂车都可以被升级或改装成与大数据库相连的智能挂车,即使在挂车与车头不相联的情况下,这项技术也可用于数据传输和分析,使车队能够充分利用资源。可以集成汇总上传的关键数据包括照明功能控制、负荷监控和优化、维护条件检查、轮胎压力监测、EBS数据评估,专利性能数据和制动系统性能的评价(检测结果上传至位于英国的刹车检测中心),以及为挂车跟踪目的服务的GPS数据传输。截至目前,Axscend公司已经出售了数千辆带有数字挂车许可的牌照给车队运营商。

赛夫华兰德相信,将Axscend的技术与自己的底盘系统结合起来是企业未来发展的一个理想契机,尤其是在制动系统性能监控方面。公司预计,挂车管理的智能应用将满足欧洲和北美主要车队运营商日益增长的相关需求,并相信Axscend技术在未来几年将有巨大的发展潜力。

赛夫华兰德收购 全球数字挂车管理领导者Axscend公司

赛夫华兰德简介

1881年,赛夫公司凭借一种新型耕犁的发明起源于德国的一个乡村锻造车间;1910年,华兰德公司因一种安全松脱牵引器的发明诞生于美国。2006年底,两家公司合并重组为赛夫华兰德集团,世界上最大的挂车零部件制造商从此诞生!赛夫华兰德集团是一家德国的上市公司,总部位于德国巴伐利亚州柏森巴赫,25家子公司、19处生产基地和10000多个服务网点遍布全球各地。赛夫华兰德集团持有品牌包括SAF,Holland,Neway,V.Orlandi,Corpco,KLL和York等。

赛夫华兰德中国总部位于北京,拥有独立的办公大楼和研发中心,下设赛夫华兰德(厦门)车辆部件有限公司、北京柯布克科技开发有限公司和青岛优克特种设备配件有限公司三家子公司,分别在厦门、包头、青岛和扬州设有工厂。主要产品包括挂车空气悬架、机械悬架、车轴、支腿、牵引销,卡车空气悬架、鞍座,以及客车空气悬架等。

品质卓越、不断创新、注重经济效率和客户利益,这些是赛夫华兰德在全球商用车市场不断成功的基本要素。历史的车轮从未停歇,赛夫华兰德的发展也从未止步;百余年的历史积淀是我们锐意进取、不断前进的强大动力。数百年来薪火相传的赛夫华兰德一直在卓越与创新的道路上不断前行,引领客户走向成功之路。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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