【卡车之家 原创】上周，“洛阳偃师山洪围困20余辆货车”一事成了卡友圈的热门话题。
8月5日上午，河南洛阳偃师市府店镇西口孜村一条干涸河道内突发山洪，沿河道运输青石子的50余辆重型卡车被困。其中，有多辆卡车被洪水冲散，发生碰撞、损坏，还有数十辆重型卡车被困宽约10多米的河道内，车上人员被困车顶或驾驶室内。
所幸当地消防官兵、民间救援组织等及时赶赴现场，采取抛绳横渡等措施，卡车司机“骑绳”渡河，最终全部获救。
据一名卡车司机介绍，起初雨势并不大，车辆都在正常行驶，谁料越下越大，车辆过多，道路狭窄，洪峰来时，根本来不及掉头。成排的大货车被困河道，有半挂车则直接被洪水冲走，撞在一起，还有一些司机被困车顶。
虽然最终所有人员全部都脱离险境，但是扒姐看到现场图片，依然感到十分后怕。事实上，开大车这份职业看起来非常普通，但其实是一份安全风险非常高的职业，货车司机往往命悬一线。
就在上个月，也就是7月26日上午，云南昆磨高速公路玉溪段元江辖区内一辆大货车失控冲进自救匝道内，巨大的惯性导致车辆车头冲出匝道档墙，悬挂在了100多米高的空中。车内两人虽被甩出驾驶室，但落在了档墙外的“救命网兜”内，所幸只造成了一人轻伤，一人擦伤。
要知道，不是所有危险路段都有自救匝道，更不是所有自救匝道都有“救命网兜”，这两位卡友有此境遇，实在堪称“神迹”。
说到这里，扒姐不由想起去年11月唐古拉山大雪封路，数百司机被堵。海拔5000多米气温零下二十多度，部分车辆为取暖燃油耗尽。由于海拔高气温骤降，大多数驾驶员及乘客已经开始生命倒计时。
当然了，后来政府及时安排救援，在交警、路政、医生以及业内重汽、陕汽、解放、欧曼、红岩等卡车企业的帮助下，险情迅速得到处理。
只是，回顾过去的一幕幕，真心让人感慨货车司机的不易。卡车圈流传一首顺口溜，说的可谓十分贴切：
远看货车像天堂,
近看货车像银行,
坐进货车像牢房,
不如回家放牛羊。
年轻老婆取不上,
取了老婆用不上,
生了孩子管不上,
买了房子住不上。
青春撒在荒滩上,
驾驶室带走我的青春,
方向盘送走我的梦想,
轮胎炸碎我的希望。
电焊工不能缝合我的悲伤,
开路费拴着我的肩膀,
曾经梦想开车可以使我英姿飒爽,
如今待在家变成我的渴望。
开货车本来就不容易，能坚持开车十几年更是需要异于常人的坚持和努力。卡车司机或许力量很单薄，但是却支撑起整个家庭的生活和希望！
为三千万卡车司机点赞！
为日夜奔波在祖国物流运输前线的货运人点赞！
更重要的是，扒姐真心希望所有的卡车人行车在外，千万注意安全。
别忘了，有人在等你回家！（文 张宁宁）
