【卡车之家 原创】随着车辆技术的升级，长换油成为了降本增效、提高出勤率、降低保养成本的利器。市面上常见的有10万公里、8万公里等长换油产品。8月23日，昆仑润滑油在成都召开发布会，推出了12万公里长换油产品，并且是柴机油、变速箱油、齿轮油同时实现12万公里换油。
▎技术突破 机箱桥可实现12万公里换油周期
在新品发布会上中国石油销售公司总经理付斌讲到，我国随着我国经济的发展和“一带一路”战略的不断深入，我国公路物流运输市场规模超过5万亿，车辆超过2000万台，跃居世界第一，但物流成本占GDP比重为16%，远远高于发达国家的10%。
中国石油销售公司总经理付斌先生为发布会致开幕辞
但是润滑油的核心技术一直掌握在欧美手里，中国作为一个物流大国，要想实现降本增效，润滑油长换油技术就必须实现突破。昆仑润滑油作为中石油旗下核心产品，有责任、有义务为中国物流运输装备研发更高效、使用里程更长的产品。
经过多年的研发，昆仑润滑油在添加剂技术方面取得了跨时代的进步，同时研发出超长换油周期的润滑油，其中包括发动机机油、变速箱油、齿轮油。三周油品换油周期最高可达12万公里，实现降本增效、提升出勤率。
据昆仑润滑油首席科学家介绍，长换油的核心技术是如何提高润滑油的复配，昆仑润滑油研究院通过添加剂的配方升级，让润滑油抗磨性、抗腐蚀性等更好。配合长效滤清器，轻松实现12万公里换油。
另外针对卡车手动变速箱和驱动桥，昆仑润滑油同样推出了定向研发的油品，用户无需再把驱动桥齿轮油和变速箱油混用，提升零部件使用寿命，降低非正常磨损。
同时昆仑润滑油方面表示，并不是换上长换油的油品就能实现12万公里的换油周期，而是需要配合长效滤清器等附件，而且对车辆也有一些硬性要求。拿12万公里换油的D12柴机油为例，要求车辆行驶里程不能高于50万公里，并且发动机是属于非EGR和DPF的国四和国五车型。
换言之要想实现12万公里的换油周期，首先你的车得是国四或者是国五的车型，并且车辆行驶里程不能超过50万公里。另外还要配上长效滤清器，运营工况时是标载高速物流。如果你的车满足以上的条件，就可以实现12万公里的换油周期。
▎降低使用成本 提升出勤率
就如顺丰副总裁在发布会上分享的一样，如果每台车都实现超长换油周期，那么为顺丰带来的利润是以亿来计算的。除了长换油带来的试用成本的降低以外，减少了换油次数，节约了时间，提升了出勤率，这些都是长换油带来的隐形利润。
经测算，相比传统模式，超长里程解决方案可实现单车一年节约保养费用5000元以上，并将换油周期提升到12万公里，节省换油带来的时间成本，真正的做到省钱省时高出勤。同时，该方案在线上、线下均可方便购买，适用于个人用户和车队用户。
另外昆仑润滑宣布对品牌进行全新升级，明确“昆仑润滑油”到“昆仑润滑”的品牌战略转型，从产品制造商到“产品+服务”综合性的解决方案提供商，实现从生产型到服务型，从业务型到平台型的转变。正式宣布“军工品质，大国重器”的品牌口号，以关怀民生、引领行业、助力国家为己任，形成生态化、智慧化运营，做消费者身边的润滑专家。
润滑油公司推出的D12、MTF18、GL-5+三款自主研发产品，搭配油品检测和长效过滤器的贴心服务，依托中石油销售系统‘油卡非润’一体化服务，更加全面、更加高效、更加人性化的满足消费者需求。（文/图 李国潘）
