记者9月2日从海南省公安厅交警总队了解到，从全省道路交通安全专项整治“三年攻坚战”以来，我省共查处各类道路交通违法行为70万余起，现场违法25万余起，其中货车超载2436起，非法改装2377起，对超限超载交通违法行为形成强有力的震慑作用。
海南日报记者袁琛 摄
海南日报记者袁琛 摄
“6月2日，全省道路交通安全专项整治三年攻坚战正式启动，将货车超限超载、非法改装等交通违法行为纳入重点整治对象。7月3日，省交通运输厅和公安厅联合印发《海南省治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》，进一步严格规范治超检查和处罚行为，推进我省交通运输和公安部门治超联合执法工作常态化制度化。”据省治超办主任刘闯介绍，8月23日，海南省联合治理货车超限超载工作领导小组办公室印发《关于开展联合打击货车非法改装和超载超载专项治理行动的通知》，决定组建成立3个联合执法治超机动队，决定于2018年8月20日至12月31日期间，在全省范围内开展货车非法改装和超限超载专项治理行动。
据了解，我省公安机关交通管理部门在当地‘治超办’的统一部署下，积极配合交通、公路、国土、工商、水务等部门，加强对辖区沙场、石场、水泥厂、混凝土搅拌站、港口等货物集散地、装卸现场的管理，明确并公布重点货运源头单位，责令所有货运源头单位安装称重检测和视频监控设备，实现对车辆“进场、开票、计重、装载、出场”五个环节的全过程监管，并联合交通部门开展不定期巡查，督促企业落实安全生产主体责任，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。“三年攻坚战”启动以来，我省公安交通管理部门联合交通等部门深入运输企业175个，共排查安全隐患155处，排查隐患车辆1667辆。
“全省交警部门积极开展联合执法，联合交通、路政、安监等相关职能部门开展‘治超’专项整治行动，形成齐抓共管的局面，严查超限超载违法行为。”据省交警总队相关负责人介绍，我省公安交通管理部门积极联合多部门，以高速公路和国省干道为重点，以固定超限检测站和治超卡点为依托，强化午间、夜间和周末、节假日治超力度，消除盲区盲点，对超限超载、非法改装等违法行为，责令并监督违法行为人采取卸载、切割拆解等改正措施。“三年攻坚战”以来，我省共查处各类道路交通违法行为70万余起，现场违法25万余起，其中货车超载2436起，非法改装2377起。加强科技支撑，促进信息共享。我省已在G98高速公路建设2处车辆超载非现场抓拍系统，实现货运车辆自动检测、车辆轴型和装载标准自动识别、违法超限超载信息自动记录。通过与公路、交通等部门的信息交换和共享，并充分发挥海康等科技企业的技术优势，对超载货车运行路线进行时空分析，实现自动识别和精准查纠，减少路面检查频次，提升执法效率。
▎结合 “路长制” 加强路面管控 提高执法效率
为切实加强货运车辆超限超载专项治理工作，我省公安机关交通管理部门按照“路长制”工作的勤务制度，切实合理部署警力，全力以赴打好道路运输交通安全攻坚战。
洋浦公安局结合 “路长制” ，建立24小时不间断设卡检查制度，强化路面错时执法和联合执法相结合的方式，分别在洋浦大桥北侧、洋浦港5门岗、一号关口设立了专项整治点，整治货车超载超限、非法改装等违法行为。该局联合安监局、交通运输海洋局、征稽局重点深入到洋浦港、小铲滩、国际港务，以及区内5家混凝土搅拌站货运源头企业，对超限超载现场监督检查，加强源头管理。自7月24日起 查处违法行为113起(超载未达30%43起，超载达100%4起，改变车辆外形10起，超长超高56起)，暂扣车辆57辆次。
8月29日上午，五指山交警大队在五指山市阿驼岭、海榆中线、通畅路等主要货车途径线路，设立临时执勤点，加大对货车的检查力度，特别是对混泥土罐装运输车辆、水泥熟料罐装运输车辆、碎石河沙运输车辆以及各类建筑材料非法超限运输车辆进行拦截检查，并结合“路长制”工作，设立巡逻查控组，加强对国道224线、省道毛九线等重点道路的巡逻管控，大力查处不按规定车道行驶、违法占用应急车道、违法停车、超载、超限、超速等交通违法行为。据统计，当日共查处9辆违规货车。其中4辆货车超载、3辆货车年审超期、2辆货车未放大号。
注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。
