【卡车之家 编译】作为全球知名的汽车零部件制造商，博格华纳推出一系列电动化部件帮助商用车辆进行电气化升级。博格华纳计划在汉诺威车展上展出一系列商用车型的混合动力和电动动力解决方案，为最新一代高效和节能的商用车发展铺平道路。
博格华纳针对不断发展的混合动力和电动商用车市场提供了多种解决方案，其中包括最近推出S-Wind技术的高压电动机和交流发电机。该技术能够以高功率密度电机和紧凑的体积设计实现大批量的低成本的生产。与集中定子绕组相比，S-Wind技术的电机体积缩小近30％，扭矩密度提高了50％以上。
个性化组件件或完整解决方案
博格华纳还能为客户提供个性化解决方案以及完整的组件，包括电动机、变速箱还是电控系统。博格华纳集成驱动模块（iDM）是将高压（HVH）电机与先进的eGearDrive变速箱相结合，其中还集成了还包括高效电力电子设备。通过将这些必要的电机、变速箱、电控系统等集成到一个紧凑、轻便的组件中，博格华纳iDM将可为商用车厂家提供一个完整的驱动解决方案。
高效的热管理
无论是驾驶室还是混合动力车、电动车的电池组，热管理都是非常关键的因素。博格华纳最新的热管理系统包括了电池和驾驶室的加热器，可恒定的控制电池组的工作温度，并可同时为汽车和电池提供热源。驾驶室的加热器是一个空气加热器，配有双区调节，可以精确和个性化地控制驾驶员和乘客侧的温度。
基于博格华纳在发动机冷却解决方案方面的丰富经验，还开发了新一代冷却系统，提供更低噪声和轻量化的风扇，并优化内燃机和混合动力的燃料效率，精确控制发动机温度。
增加增压压力并提高燃油效率
此外，博格华纳展出的产品还包括用于内燃机和混合动力驱动车辆的多种技术，例如eBooster（电动压缩机），这款电动压缩机可提供“按需增压”，直至涡轮增压器接管，从而提升发动机的低扭性能。eBooster还独立于排气系统运行，提供进气压力，以再发动机低转速时获得瞬态增压压力，减少排放和降低燃料消耗。
博格华纳的eTurbo技术使用了集成电机作为动力源，可以通过排气气流带动电机旋转回收电能，这款电动涡轮技术正是针对目前的商用车而开发的。（编译/陈锋传）
