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货车爆胎竟用纸箱充当警示牌 结果被面包车追尾

2018-09-17 台州日报

行车途中突遇故障,为了安全起见,司机都会把车内的三角警示牌取出来,放置车后做个提醒,请后方来车减速避让。但是,有人却把一个纸箱当做警示牌用,结果造成车辆追尾。

货车爆胎竟用纸箱充当警示牌 结果被面包车追尾

本图片来自网络,与文章内容无关

●  纸箱充当三角警示牌

9月5日中午11时53分,临海大洋交警中队接到报警,称在桐峙山隧道内发生一起事故,一辆面包车追尾一辆厢式货车。

事发路段位于隧道内,大量滞留车辆把隧道口堵住,民警只能下车跑向事故现场。

现场散落不少车辆零件,面包车驾驶室破损严重,驾驶员双腿被卡,大声呼救。民警一边安抚伤者不要乱动,一边对滞留车辆进行疏导,方便消防和急救车辆顺利赶到现场。

消防人员赶到后,用液压钳打开严重变形的车门,发现车辆前端凹陷处压在伤者的双腿上。民警和热心司机纷纷加入救援,用绳子拉开变形的车架,把伤者救了出来。

民警调查后发现,这起事故原因出在警示标志上。箱式货车前轮爆胎后,靠边等待救援,司机随便拿了一个纸箱,放在车后30米左右的位置。面包车没有发现,一头撞了上去。

“如果故障车辆携带了三角反光提示牌,面包司机开车时集中注意力,此类事故是可以避免的。”现场民警说。

目前,面包车司机因双腿骨折正住院治疗。

●  奇葩的警示牌还不少

三角警示牌体积较小,使用频率较低,很容易被车主所忽略。真遇到突发情况,一些司机只能临时找替代品。

2016年7月27日下午,陈某驾车行经沈海高速往福建方向1635km附近时,左前轮爆胎,便将车停在超车道上,开启双跳灯,并在车辆后方约百米处放置了三角牌,更换起轮胎。

呼啸而过的车辆不时将三角牌吹倒、碾压。陈某让同车的儿子站到摆放三角牌的位置,以便能及时扶起被吹倒的三角牌,确保安全。

2016年8月1日凌晨,沈海高速往宁波方向临海北不到1公里处,占某站在一辆长达32米的重型半挂牵引车后面,疏导车辆靠右行驶。

原来,占某驾驶的车辆发生事故,准备在车后竖立三角警示牌,提醒后方来车注意避让,可找遍驾驶室也没找到警示牌。情急之下,他便自己站在事故车后开始疏导车辆靠右行驶,当起了人体警示标志牌,而他的后方没有任何警示标志。

●  三角警示牌放置距离有讲究

民警介绍,警示标志牌具有反光效果,能有效提醒后方车辆,避免发生二次事故。我国《道路交通安全法》对三角警示牌的放置距离有明确规定。

在常规道路上,发生故障或者发生交通事故时,应将三角警示牌设置在车后50米至150米处,现在更提倡放置在150米处。在高速公路上,三角警示牌应设置在故障来车方向150米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或应急车道内,并且迅速报警。遇上雨雾等恶劣天气,三角警示牌放置距离提升到200米。一些特殊路段的放置也有讲究。如果车是在一个坡路出现故障,一定要把警示牌放在坡顶或者坡底,这样才能提早提示后车注意,因为车辆行驶在坡路上会产生盲区。

在弯路行驶出现事故,要将三角警示牌放置在入弯前的道路上,因为弯路驾驶时,后车驾驶员如果不通过路边设立的“凸面镜”无法看到前面弯道的情况,因此要将警示牌放在入弯前的路面上,便于后车能及时得到提示。

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