【卡车之家 原创】在2018德国汉诺威车展上，福特带来全新的福特F-Max重卡，这也是福特进军欧洲主流市场的拳头产品，为了在欧洲市场更有竞争力，全新的福特F-Max在舒适性、动力性，主被动安全系统上，都达到了欧洲主流卡车的水准。
▎迎合欧洲用户 全新外观更显高端
福特重卡产自土耳其，为了进军欧洲主流重卡市场，福特F-Max采用全新的外观，具有标志性的大嘴，LED的日间行车灯，外观整体相比Cargo更加高端大气。
▎宽体驾驶室带来大空间 舒适性和人性化均有不错表现
为了进军欧洲市场，福特F-Max的驾驶室也是特意采用宽体驾驶室，较为符合欧洲司机的胃口，宽度达到了2540mm，内部高度达到了2169mm，再加上几乎纯平的地板，无论在里面工作还是“生活”都能满足。
除了大空间，欧系卡车在人性化方面一直以来都领先，福特F-Max也有主非常不错的表现，采用独立的气囊座椅，带有多项调节功能，座椅的前后调节幅度可达260mm。
福特F-Max的内饰有一丝奔驰Actros的味道，在质感以及用料方面虽然能与主流的欧系重卡维持同一水平，但要想征服欧洲的卡车司机，还是要有更多出彩的地方为好。
普通的四副式方向盘，不单单集成了定速巡航、音量控制以及多媒体控制等多功能按钮，同时换挡杆、发动机制动等常用的控制系统都集成在方向柱上，一方面为驾驶室腾出空间，另一方面也是为了更方便的操作。
▎主被动安全系统全面 提升安全性
舒适性只是福特F-Max进入欧洲市场车型的一个基础，在商用车科技发达的欧洲地区，各个厂家的主被动安全系统都可谓是武装到牙齿。在主被动安全性能上，福特F-Max也不输其他品牌，照样配备各种主动安全系统，TPMS（胎压监控）、LDWS（车道偏离预警）、AEBS（紧急制动）、ACC（自适应巡航）、ESP（电子稳定）等。
▎福特500马力发动机 匹配12挡采埃孚变速箱
动力方面，福特F-Max搭载福特12.7升Ecotorq发动机，最大功率500马力，欧六排放标准。这款发动机还采用了VGT（可变截面涡轮），动力响应更为迅速，最大扭矩在1000转左右即可输出，此外这款发动机的制动功率达到了400kW。
福特F-Max匹配采埃孚最新的Traxon机械式自动变速箱。大马力+自动挡，可算是跟上了欧洲重卡的步伐。不过福特新车的具体表现如何，还有待欧洲市场来验证。据国外媒体透露，到2020年，福特卡车将有可能搭载自主研发的变速箱，以便让车辆更具有竞争力。
福特在本次展会上，除了发布全新的F-Max重卡外，对福特来说还有一个消息能让他们更兴奋，在全新福特F-Max重卡发布之后，福特随即宣布，福特F-Max斩获2019欧洲年度卡车的桂冠，这对于要进军欧洲主流重卡市场的福特来说，无异是开了一个好彩头。
此外，随着福特重卡的发布，其国内的合作伙伴江铃重卡也会同步引进该款重卡，作为江铃威龙的宽体重卡，进一步完善产品阵容。据我们了解，基于福特F-Max打造的江铃威龙重卡新车目前正在国内进行测试，预计会在2018年11月亮相广州车展。（文/图 陈锋传）
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