【卡车之家 原创】在今年的2018汉诺威商用车展上，MAN公司凭借aFAS技术获得了首届卡车创新奖。评审团主席Gianenrico Griffini对该技术十分震惊并表示支持，并亲自为MAN公司CEO Joachim Drees(右)颁发该奖项。
aFAS技术是一项安全系数达到L4级的无人驾驶技术。它可自动获取周围车辆的位置信息，并与其保持安全距离。在前车有紧急制动或障碍物的情况下，aFAS系统会立即做出制动。
搭载aFAS系统的MAN，在德国高速进行了实况测试，行驶总里程竟高达4000公里！令人惊奇的是，车辆自身竟没有出现任何故障，也没有与其他车辆发生事故。这也验证了aFAS系统为什么能够达到L4级的认可。
为了研制这项技术，MAN公司获得了德国联邦经济事务和能源部(BMWi)的支持,并在技术机构和几个重要的供应商伙伴的合作下，历经四终将aFAS的面纱公布于众。这项技术的诞生不仅代表着MAN公司的成功，更标志着无人驾驶技术的进一步成熟。不仅是在货车与客车上，更多的车辆都可采用无人驾驶技术，为运输行业提供更加便捷的服务。
在商用车展上MAN展出了TGM 18.340这款自卸车，它搭载了最新的aFAS系统。在aFAS的运行下，可以使这台TGM行驶的更加平稳，减少建材的损坏。这台TGM各个零部件的的耐久度也是非常高，这就避免了维修带来的费用以及耽误工期的现象。正因为它的操作简便也受到了IToY陪审团的青睐。
aFAS搭载的距离感应系统还可以保护建筑工人的安全。大家都知道货车的盲点非常的多，货车在工地上酿成的惨案每年都有发生。但这台TGM会主动探索工友的位置并缓慢行驶，如果工友出现在非安全范围内，车辆会立即停止工作保证人员安全。可见，MAN设计是很细致的，这也不难体现出MAN的严谨。IAA评审团主席吉安尼里科·格里菲给予aFAS很高的评价，因此证明MAN的aFAS是十分成功的。
如果aFAS技术能够引进国内的话肯定会有很大的轰动，让我们一起期待一下吧。
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