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【深度】消费驱动:B2C物流潜力巨大 速度占坑

2018-10-14 04:00:00 高李敏

【深度】消费驱动:B2C物流潜力巨大  速度占坑

【卡车之家 原创】随着市场发展和客户个性需求的提高,传统B2C模式仅仅解决了客户的物质需求,并没有解决客户的体验和个性需求的问题。

B2C模式的核心就是以用户为中心,围绕这个中心涉及到提货、仓储、干线、配送、个性化服务等课题,不管是京东,还是亚马逊,还是家具五包企业易有通等,都在快速打造B2C物流生态体系。

【深度】消费驱动:B2C物流潜力巨大  速度占坑

那国内B2C物流生态还有哪些机会?物流企业如何快速在这个领域里占据一席之地?

做物流的的企业都知道,永远都要跟上趋势。顺势而为,才能够事半功倍。在B2C物流生态里面,客户和市场在发生什么样的变化和需求?

一、B2C物流的范围

●  消费升级推动物流升级:从工厂为中心到以消费者为中心

在中国过去的十年里,发生过一个很大的变化,我们可以称之为工厂为核心的经济结构转向以消费者为核心的经济结构

用一句话来总结今天的物流,就是巨大的存量、快速的增量。

中国的物流有11万亿的市场,占整个GDP的14.9%,这个存量很大,这些存量主要是为工厂服务的。

【深度】消费驱动:B2C物流潜力巨大  速度占坑

以前的中国经济结构叫世界工厂,国内工厂密布,不仅满足国内的需求,还要满足出口。

2008年以后,中国的经济在发生很大的变化。工厂在下行,而以消费者为核心的我们称之为B2C的经济在快速增长。比如说电商、网购,原有的以分销为核心的渠道正在扁平化。

所有的这些诞生了一个快速的增量,叫以消费者为核心的消费升级的经济体。物流围绕这些快速的增量,形成了B2C的物流生态,比如快递、快运、落地配、外卖。

围绕这个经济结构,物流也诞生了一个全新的价值所在,我们可以称之为物流商业变革基础设施。

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