【卡车之家 原创】得益于皮卡政策的逐渐明朗和取消皮卡限行的省份增加，许多品牌在近两年都推出了新产品以满足消费者需求。10月28日，江淮全新皮卡帅铃T8南宁上市暨驾控体验活动如期举行，我们也有幸亲身体验了这款极具美式风格的硬派皮卡。
● 定位高于帅铃T6 售9.98万起
新车售价覆盖9.98万-12.88万，共8款车型
按货厢长度还分为大双版和标双版
尺寸和同级车相比有不小优势
江淮皮卡的主销车型是帅铃T6（去年已更新国五）；今年推出了经济型产品帅铃V7；帅铃T8则是政策利好，用户消费转型升级而推出的中高端产品，定位稍高于帅铃T6，新车丰富了产品线，同时也承担着皮卡品牌向上发展的任务。
● 高科技配置丰富 内饰用料厚道
对比帅铃T6，帅铃T8可以说是有了非常大的改变。方正的车头造型，搭配大面积的粗壮镀铬格栅、18寸的花瓣式轮圈，营造出了非常硬派的视觉感受，更符合当今的潮流。氙气头灯和LED光源（日行灯、后视镜转向灯、尾灯）的加入也进一步提升了这款车的辨识度和安全性。
驾驶室采用轿车化设计风格，中控台采用黑、棕（皮质）双色搭配，辅以镀铬饰条修饰，用料比传统工具型皮卡要好上不少，甚至和如今的同级新车对比也能处于中上等水准。
在配置方面，定速巡航、GPS导航、蓝牙电话、ESP、倒车影像（可调节屏幕亮度）、胎压监测、360°全景影像、前碰撞预警和坡道辅助等功能都是具备的。其中导航系统由高德提供，可以在线升级地图，其次还支持百度的carlife，可以把手机屏幕内容投射到中控屏上，实用性表现非常不错。
● 2.0L柴油发动机 博格华纳4驱系统
上市和试驾场地设在广西高峰汽车运动俱乐部越野试驾场，有小驼峰、泥泞路、排骨路（搓板路）、左，右侧坡、涉水区等项目，大致接近一款皮卡在实际使用中能遇到的所有路况。
帅铃T8搭载的是我们熟知的锐捷特系列发动机，2.0L排量，最大扭矩320Nm输出的转速范围在1600-2600r/min，1000r/min的输出区间搭配经典的6MT变速箱，为良好的驾驶感受奠定了基础。在实际体验过程中，只要配合好档位和油门，动力会有积极的反馈。此外，新车的方向盘虚位较少，一定程度上增加了驾驶乐趣。
虽然加速表现优秀，但帅铃T8驾驶室的噪音却不明显，从官方公布的测试数据来看，车辆在120km/h匀速时的车内噪声为67.9Db(A)，和合资中车水平相当。而在实际驾驶当中，我们和教练及到场嘉宾交流时也不需要刻意提高音量，说明帅铃T8在NVH的优化方面值得肯定，理论上是可以满足大部分用户要求的。
帅铃T8的最小离地高度为220mm，接近角29.6°、离去角26.2°、纵向通过角26.4°；前桥采用双横臂带螺旋弹簧式前独立悬架，后桥为钢板弹簧悬架（5片），通过性表现较为出色，一般家用或者是拉1吨左右货物到户外理论上完全没有问题，不用担心拖底。在过一些坑洼和排骨路（搓板路）的时候，后排的颠簸会比前排明显，但好在处于能接受的范围。
分时4驱系统来自博格华纳，在通过场地内最难的交叉轴、泥泞侧坡等场地时依然是游刃有余，车轮的动力分配很聪明，很少出现打滑的情况，相信要极限一些的川藏线等道路才能发挥它的最大性能了。当然，胎面宽度265mm的轮胎带来的抓地力也有很大的功劳。此外，由于ESP系统的加入，我们在试驾车辆时也明显感觉到车辆在制动时的车身摆动要比传统工具型皮卡摆动更少，这点对于行车安全非常关键。
近两年来，许多品牌的新皮卡争相推出，帅铃T8的到来也让竞争俞加激烈，设计感十足的外形、SUV级别的内饰和配置和强悍的越野能力，在同级皮卡中算是比较不错的了。目前这款车会在全国各地陆续上市，想要试驾了解的网友可以前往经销商。（图/文 李海贤）
