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深圳今日起新型泥头车上线 明年将淘汰所有老款,缓冲期半年

2018-11-01 龚弋新

一声令下,50辆满载余泥的新型智能全密闭式泥头车依次驶出建设工地。10月31日,深圳市新型泥头车启用仪式在深举行。这标志着我市泥头车运输行业在践行“深圳蓝”可持续行动、持续防治大气污染中,已迈出最坚实的第一步,也标志着我市泥头车安全管理进入新阶段。

深圳今日起新型泥头车上线 明年将淘汰所有老款,缓冲期半年

(图源于网络)

11月1日起原特区内将全面启用新型泥头车 旧车将淘汰

根据《深圳市泥头车、搅拌车和非道路移动工程机械更新改造工作方案》,深圳计划在2019年5月31日前,一次性淘汰全部在用传统泥头车,并于2018年11月1日起,在原特区内率先使用新型泥头车。

据统计,目前全市每日约700-900辆传统泥头车,服务于特区内的97个工地,日均运输2900车次。目前已有71家泥头车企业正式订购或签订购车意向3147辆,其中29家企业购买的1045辆新型泥头车已经运抵深圳。同时,共有19家企业的650辆车已经完成或即将完成营运手续的车辆。

为让新型泥头车尽快投入使用,市交通、交警、住建等部门,为其开辟了专用绿色通道,精简办事流程、提高办证效率。据了解,办齐全部证件的时间由1个月左右压缩至10-15天,压缩率50%以上。

新型泥头车容积降为11.6立方米 将实施全智能化监管

据介绍,相比较传统泥头车,新型泥头车选用国五+DPF、LNG和纯电动车型,排放标准为全国最高。此外,通过整体平移盖板或硬质折叠式盖板,实现了车厢全密闭;车厢装载容积降为11.6立方米,从车型上限制了超载行为。

除此之外,新型泥头车还配装了国内技术最先进、功能最齐备的五大类智能化监控、防控设备:一是双通道GPS通讯系统,保障数据真实可靠;二是危险驾驶行为管控系统,实时监控警示驾驶员规范驾驶;三是右侧盲区智能提示系统,可智能区分靠近的人和物体,并对车内驾驶员、车外行人进行分别预警;

四是运输任务管理系统,能监测驾驶员身份和车辆车厢装载、顶盖密闭等状态,匹配源头工地、终点受纳场和运输线路,实现全流程联单管理;五是防破坏系统,故意破坏监管系统将导致整个车辆无法正常启动。

仪式上,深圳市新型泥头车监管平台也同步启用,通过直连方式对接车载系统,重点实现联单管理、报警信息处理、违法违章共处、黑名单管理功能,做到泥头车安全管理事前预防、事中监管、事后处罚处理全管理闭环。

市泥头车整治办相关负责人表示,将充分发挥泥头车安全管理专项整治的统筹协调作用,联合交通、交警、住建、城管、人居等部门,梳理在工地使用、路面通行、行业管理方面的薄弱环节、管理短板,强化部门联动,实现共管共治。同时,充分发挥新型泥头车设备优势和信息化手段,构建适用各部门的高效智能化监管体系。

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