一声令下，50辆满载余泥的新型智能全密闭式泥头车依次驶出建设工地。10月31日，深圳市新型泥头车启用仪式在深举行。这标志着我市泥头车运输行业在践行“深圳蓝”可持续行动、持续防治大气污染中，已迈出最坚实的第一步，也标志着我市泥头车安全管理进入新阶段。
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11月1日起原特区内将全面启用新型泥头车 旧车将淘汰
根据《深圳市泥头车、搅拌车和非道路移动工程机械更新改造工作方案》，深圳计划在2019年5月31日前，一次性淘汰全部在用传统泥头车，并于2018年11月1日起，在原特区内率先使用新型泥头车。
据统计，目前全市每日约700-900辆传统泥头车，服务于特区内的97个工地，日均运输2900车次。目前已有71家泥头车企业正式订购或签订购车意向3147辆，其中29家企业购买的1045辆新型泥头车已经运抵深圳。同时，共有19家企业的650辆车已经完成或即将完成营运手续的车辆。
为让新型泥头车尽快投入使用，市交通、交警、住建等部门，为其开辟了专用绿色通道，精简办事流程、提高办证效率。据了解，办齐全部证件的时间由1个月左右压缩至10-15天，压缩率50%以上。
新型泥头车容积降为11.6立方米 将实施全智能化监管
据介绍，相比较传统泥头车，新型泥头车选用国五+DPF、LNG和纯电动车型，排放标准为全国最高。此外，通过整体平移盖板或硬质折叠式盖板，实现了车厢全密闭；车厢装载容积降为11.6立方米，从车型上限制了超载行为。
除此之外，新型泥头车还配装了国内技术最先进、功能最齐备的五大类智能化监控、防控设备：一是双通道GPS通讯系统，保障数据真实可靠；二是危险驾驶行为管控系统，实时监控警示驾驶员规范驾驶；三是右侧盲区智能提示系统，可智能区分靠近的人和物体，并对车内驾驶员、车外行人进行分别预警；
四是运输任务管理系统，能监测驾驶员身份和车辆车厢装载、顶盖密闭等状态，匹配源头工地、终点受纳场和运输线路，实现全流程联单管理；五是防破坏系统，故意破坏监管系统将导致整个车辆无法正常启动。
仪式上，深圳市新型泥头车监管平台也同步启用，通过直连方式对接车载系统，重点实现联单管理、报警信息处理、违法违章共处、黑名单管理功能，做到泥头车安全管理事前预防、事中监管、事后处罚处理全管理闭环。
市泥头车整治办相关负责人表示，将充分发挥泥头车安全管理专项整治的统筹协调作用，联合交通、交警、住建、城管、人居等部门，梳理在工地使用、路面通行、行业管理方面的薄弱环节、管理短板，强化部门联动，实现共管共治。同时，充分发挥新型泥头车设备优势和信息化手段，构建适用各部门的高效智能化监管体系。
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