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凸头是王道 长安神骐T20对比福田驭菱

凸头是王道  长安神骐T20对比福田驭菱

张丹

2018-11-14

小卡车型价格虽不高,但作用不小。与大块头重卡不同,更为轻量化的小卡车型依靠灵活的车身设计、巨大的货箱空间和强大的承载表现长期活跃在材料运送、生活运输等领域,成为连接乡村与城市的重要纽带。现今市场中,既有以福田驭菱为代表的经典平头小卡,也有以长安神骐T20为代表的更高安全性和舒适度的“凸头”小卡——究竟何种小卡才是货运的最佳之选?今天我们将两款代表车型进行对比,为大家购车选车提供参考。

凸头是王道  长安神骐T20对比福田驭菱

车型设计对比

平头卡车曾以视线良好、机动性强、车辆自重较轻和更长的货箱尺寸赢得用户喜爱,自七八十年代引进中国后遍地开花,形成了以福田驭菱为代表的众多平头小卡车型。但随着使用越久,平头卡车空载时前轴负荷大,驾驶员处于前轴上方容易受到颠簸影响,如果发生正面碰撞时,易造成驾驶员的人身伤害。

长安神骐T20在保持车头开阔视野的情况下,通过前轮和水箱前置,避免水箱发热造成的座椅升温,带来更好的驾驶环境;由前置设计带来的冲撞吸能区,遇见正面碰撞时可形成缓冲区域,降低驾驶员伤害风险。

凸头是王道  长安神骐T20对比福田驭菱

福田驭菱采用四轮鼓刹,绝对制动力高效强劲,但刹车片散热慢,连续刹车容易产生热衰退现象,影响制动反应。长安神骐T20采用目前最为合理的前盘后鼓制动,鼓式刹车带来高效制动,盘式刹车反应灵敏,稳定性好,弥补鼓式制动的散热难题。

在车辆安全性和舒适度方面,长安神骐T20明显优于福田驭菱。

货运表现评测

两款车型货箱空间均十分出色。福田驭菱货箱有2.5米、3.05米、3.3米,长安神骐T20货箱有2.3米、2.5米、3米、3.3米等,为购车用户带来更多选择。车型选择方面,长安神骐T20针对用户不同需求提供载货车、仓栅车、厢货车可选。

凸头是王道  长安神骐T20对比福田驭菱

福田驭菱配备121后桥,采用前7后5+3主副板簧结构,承载力突出。长安神骐T20配备轻卡类整体焊接式曙光后桥,采用前6后7+4主副板簧结构,不仅弹性元件数更多,底盘结构更为出色,载力更强。

凸头是王道  长安神骐T20对比福田驭菱

福田驭菱搭载锐展1.5L动力,采用青山变速箱。长安神骐T20采用1.5L东安动力三菱技术,采用东安变速箱,发动机与变速箱源于同一厂商,动力匹配更顺畅。两车动力均十分出色,最大马力都达到112马力,最大功率达到82KW,日常货运动力充足。

货运表现两车各有千秋,长安神骐T20车型选择更为丰富。

品质对比

卡车零部件相对乘用车易损,更换成本偏高。因此,判断车辆是否经济实用,除开空间、承载等核心因素外,零部件质量的好坏也是重要参考因素。长安神骐T20采用知名零部件供应商,185玲珑轮胎品质上乘,经久耐用。骆驼电瓶耐极寒,可保证在-30℃环境下的正常使用。国内先进的阴极电泳涂装技术使长安神骐T20漆面耐腐耐用,亮丽美观,降低车漆保养成本。福田驭菱零部件选择略显普通,品牌知名度不高,漆面采用常规工艺喷涂,品质与做工上相较长安神骐T20有一定差距。

凸头是王道  长安神骐T20对比福田驭菱

内饰方面,福田驭菱采用传统微卡内饰设计,色彩灰暗较为朴素;长安神骐T20采用轿车化内饰风格,做工精细,更为时尚。

福田驭菱与长安神骐T20货箱尺寸大、载重能力强是其共有的优势。作为经典的平头小卡,福田驭菱的产品力相较市面小卡依然具有强大的竞争力,在车辆安全性与舒适性上,也存在一定的缺陷。长安神骐T20保留平头小卡广视野、高灵活性的设计优势,通过凸头设计提高乘用的安全性与舒适度,知名零部件的选配令车辆品质更上一层楼,遍布全国的服务网点带来强大售后。福田驭菱售价3.65万起,长安神骐T20售价3.39万起。即日起,购买长安神骐T20可获得4000元优惠补贴、最高价值1888元的购车红包。购买特价车型,还可额外享受5000元优惠,喜欢的朋友们可千万不要错过。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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