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国六发动机最抢眼 旧相识、新朋友齐亮相

2018-11-16 16:51:00 段亚丽

【卡车之家 原创】11月16日,2018广州国际车展在中国进出口商品交易会展馆正式开幕。一汽解放作为我国商用车行业的龙头企业,在本次展会上,一汽解放携5款经典车型以及多款国六发动机亮相,引人瞩目。

国六发动机最抢眼 旧相识、新朋友齐亮相

●  J7 6x4牵引车:主打高效物流

目前中国经济正处于一个转型的重要时期,中国的物流业也正处于一个变革的阶段。在这关键的攻坚时期,如何帮助物流用户实现降本增效是每个车企都在考虑的重要问题。今年10月份,主打高效物流运输市场,定位替代进口的高端重卡---解放J7正式和大家见面。J7的出现可以说很好的解决了这一普遍的难题。

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这次出现在广州车展的是火焰红J7 6x4牵引车,采用J7H高顶平地板驾驶室,搭配锡柴13升550动力、ZF自动变速箱,另外,该车采用后提升桥的设计,装备的是解放465桥,主减速比为2.688。大马力小速比的搭配既可以满足车辆的动力性要求,又能够满足时效性要求。另外,采用300x80x8车架,轴距为3300+1350mm,搭配295/80R22.5型规格轮胎,而且全车还配备了铝合金轮圈。

●  压缩垃圾车:让城市环卫变得更加便捷

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驾驶室采用2017款J6L这辆解放纯电动载货车底盘搭载了一套永磁同步电机和电控系统,发动机型号:CA4DK1-22E6(FCRI+EGR+DPF+气驱),最大220马力;采用CA6T138变速器,匹配435冲焊桥,且带有自动调整臂、国产ABS,制动气室朝前。速比5.571,车架:237x75x(7+4),轴距为4500mm,使用10.00R20型18层级轮胎。填装口尺寸:1980x1200mm,填装口离地高度最大为1060mm,填装体有效容积为1.1立方,填装一周期的时间在22秒以内,垃圾推卸最长时间只有35秒。

●  J6P自卸车:助力基建产业

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采用J6P全浮平顶排半驾驶室,发动机型号为锡柴CA6DL2(BOSCH共轨+SCR、发动机制动),排量为9升;匹配CA12TA160M变速器,速比5.263,2020前轴,使用300轮减桥。车架:300x80x(8+5)轴距1950+2250+1350mm,轮胎是使用的是12.00R20型18层级。

●  J6P荣耀版:老朋友值得信赖

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采用J6P荣耀版高顶大排半驾驶室,发动机型号为锡柴CA6DM3-55E52(FCRI+SCR气驱),排量13升;匹配ZF16S2330TD变速器,速比2.688,2050前轴(康迈轮毂),使用457冲焊桥。车架:300x80x8mm,轴距3450+1350mm,轮胎是使用的是12R22.5规格,并搭配90#牵引座。

●  J6F纯电动物流车:蓝天保卫战从我做起

伴随着电商物流、冷链运输等高时效性的运输行业快速发展,高端轻卡越来越受到关注。连续三年被中国交通运输协会评为“中国城市物流推荐用车”的一汽解放J6F纯电动物流车当然不能缺席广州车展这种大场合。

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此次展出的珍珠白解放纯电动物流车采用J6F(1895)单排驾驶室,匹配TZ310XS-LKM0501电机,变速器形式:两档EMT,电池电量为92.16kwh,同时标配电池热管理系统,搭配磷酸铁锂电池,续航提升至92.16,可以跑得更远;前轴使用CAF2N(进口ABS、康迈轮毂、1852轮距),驱动桥型号为265后桥,少片簧设计,速比:4.875,车架为180x65x5mm,轴距:3300mm,轮胎为7.00R1612层级真空胎,搭配4210x2100x2100货厢。

解放J6F是一款非常适合城市配送、转运点到网点之间运输快递的轻卡车型。解放J6F作为一汽解放J6家族的轻卡车型,各方面配置的打造都不亚于J6中重卡,其质量不言而喻。

●  直达国六 解放国六动力齐亮相

锡柴奥威13升发动机——6DM3,本次广州车展搭载550马力6DM3-E6发动机正式发布,EGR+DOC+DPF+SCR尾气后处理技术,从而达到了国六排放标准。从数据上看,国六机器延续了较强的动力标准。最强动力版本机型:最大功率为550马力,最大扭矩为2600Nm。此外,还有520马力、500马力、480马力机型可选,可匹配不同的长途物流运输工况。

国六发动机最抢眼 旧相识、新朋友齐亮相

锡柴6SM3是锡柴自主的四气门技术13L燃气机,展出的新产品采用电控系统闭环控制系统,同样达到国六排放标准。该款国六燃气发动机有6个动力版本机型,覆盖350-470马力,可满足多种运输工况。最强动力版本机型:最大功率为470马力,最大扭矩为2100Nm。

除了重型机外,解放展台还展示里旗下K平台4.8L排量CA4DK1、7.1L排量CA6DK1两款发动机,同样采用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术路线达到国六排放,实现10万公里长换油,B10寿命120万公里。

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在性能方面,CA4DK 发动机马力段覆盖,180-220,最大功率220马力,峰值扭矩850牛米;CA6DK发动机马力段覆盖260-320,最大功率320马力,峰值扭矩1300牛米,账目数据优秀。

一汽解放已完成从“传统商用车制造商”向“智慧交通运输解决方案提供者”转型升级。这5款车以及多款发动机既有旧相识也有新朋友,不变的是为用户创造价值的初心。(图/李海贤 文/段亚丽)

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